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| 伊爾-96-400M寬體客機。 |
中評社北京10月21日電／近日，俄羅斯飛機製造業消息人士透露，俄羅斯計劃在伊爾-96-400M寬體客機基礎上為軍隊裝備新型空中指揮所，並稱為“末日飛機”，替代目前裝備的伊爾-80空中指揮機。俄羅斯軍事專家指出，這一新型“末日飛機”將配備現代化作戰指揮系統，成為俄羅斯第三代空中指揮所。該機裝備俄軍後將大幅增加飛機在空中的作戰值班時間，並擴大指揮範圍。
俄《報紙報》報道稱，目前，世界上只有俄美兩國擁有這種空中指揮所。“末日飛機”的稱號是美國人起的，飛機的主要用途是在發生核戰爭時，作為軍隊高級指揮樞紐來指揮部隊。美國人認為，當發生核大戰時，地面的固定的指揮機構將被全部摧毀，空中指揮所因其部署靈活，所以存活率更高。據公開消息，俄軍目前共裝備4架伊爾-80空中指揮機，均部署在奇卡洛夫斯基空軍基地的俄空天軍第3獨立航空大隊。發生核戰爭時，俄軍高級指揮員可從機上指揮俄軍所有部隊和武器系統，包括戰略導彈部隊、核潛艇、戰略轟炸機等。
俄軍裝備的伊爾-80空中指揮機是20世紀80年代在伊爾-86客機基礎上研發的，採用NK-86發動機，油耗非常高，也不符合噪音標準。俄羅斯國防部近期宣布，目前已完成對伊爾-80空中指揮機升級的實驗設計工作。現代化升級改造後，該機將大幅提升機上通信設備的抗干擾能力，但仍無法完全滿足軍隊需要。為此，俄羅斯聯合航空公司和聯合儀器製造公司正在伊爾-96-400M寬體客機基礎上建造第三代空中指揮所，並配備更為現代化的作戰指揮系統。
伊爾-96-400M寬體客機是對伊爾-96客機的現代化改進型，具有更長的機身和更強的發動機。飛機使用創新材料，重量減輕，安全性和經濟性俱佳，其有效載重為58噸，可搭載更多設備。在不進行空中加油的情況下，伊爾-96-400M寬體客機可飛行1.2萬千米。目前，俄國防部已採購兩架此型飛機，作為“末日飛機”平台。預計，兩年內，俄軍將裝備這款新型“末日飛機”，其性能將與美軍裝備的E-4B“末日飛機”不相上下。
據俄《消息報》報道，俄羅斯軍事專家和飛行員安德烈·克拉斯諾彼羅夫稱：“俄羅斯國防部計劃用伊爾-96-400M寬體客機作為新的空中指揮機。我們正在努力改善這款飛機的性能。此外，俄空天軍可增加空中指揮機的數量，特別是在俄美關係十分緊張的背景下，俄軍對這種飛機的需求更為迫切。俄軍擁有越多該型飛機，越能確保國家安全。”
來源：中國國防報 |
