中評社北京10月13日電／深秋拂曉，蘇北沿海某機場引擎轟鳴，中國陸軍第71集團軍某旅多架直升機加速起飛，向海上預定空域機動飛行，一場艦機協同保障演練就此展開。
“島上有3名重傷員，急需轉運後送！”海上飛行途中，編隊機長汪文接到塔台指令，隨即調整航線，帶領編隊向目標位置撲去。
抵達目標島嶼上空，汪文下令解散編隊，由攻擊直升機臨空警戒，運輸直升機迅速選址降落。完成傷員搭載後，飛行員操縱直升機再次起飛，直奔海上中繼平台。
與陸地飛行不同，海上風向多變、風力較大，加之艦船受湧浪影響搖擺不定，讓飛行員精准著艦難上加難。飛行中，機組成員密切協同配合，克服速度不易控制、狀態判斷不准、操縱難度大等技術難點，及時調整飛行姿態，確保海上飛行安全。
10千米、5千米……隨著直升機距離艦船越來越近，偌大的艦身在海平面上若隱若現，飛行員及時調整電台頻率，與艦上引導員建立無線通信。
“海況×級、風向××度、船體橫搖×度……”汪文依據艦上引導員通報的海上氣象條件，帶領編隊展開著艦準備。
20米、15米……海面上，直升機高度不斷下降，高速旋轉的槳葉卷起陣陣浪花。靠近甲板，由於地面效應影響，直升機出現抬頭和振動，汪文與副駕駛協同配合，一人觀察艙外參照物，另一人緊盯儀表數據，操縱直升機不斷調整姿態。與此同時，艦上引導員也通過對空電台，幫助飛行員判斷著艦時機、找准著艦位置。
在艦機協同配合下，3架直升機陸續精准著艦。直升機停穩後，艦上勤務人員迅速轉移傷員，甲板上早已待命的機務保障人員分工明確，各司其職。
|
