順應需求，老百姓需要什麼就改造什麼。老舊小區改造是一項供給側結構性改革，不僅有硬件設施的改造，也包括公共服務的提升。除老舊小區改造外，通過在交通基礎設施、信息基礎設施、排水防澇設施等各個方面補短板，也能提升城市的發展質量和綜合承載能力。值得注意的是，加快新型城鎮化建設並不是盲目上項目，而應當堅持盡力而為、量力而行，嚴防出現爛尾樓、“半拉子”工程。
重大工程：穩增長中挑大梁
當前，新冠肺炎疫情正在全球蔓延，國際市場不確定性增強，國內部分行業也面臨需求不足。在出口、消費受到不同程度影響的情況下，我們更加需要發揮投資對經濟的拉動作用，其中最直接、最有效、最有把握的就是基礎設施建設投資。重大工程直接拉動力強，能在穩增長中挑大梁。據測算，重大水利工程每投資1000億元，可帶動GDP增長0.15個百分點、新增就業崗位49萬人。
4月30日，被稱作珠江上“三峽工程”的大藤峽水利樞紐工程首台機組投產發電，二期工程正馬不停蹄推進；5月30日，隨著最後一根長鋼結構杆件合龍，京沈高鐵星火站（後更名為北京朝陽站）主體結構順利封頂，為年底達到通車條件奠定了基礎；6月17日，歷經34個小時連續作業，世界首例雙向八車道鋼殼沉管隧道——深中通道首節沉管成功沉放海底，與西人工島順利對接……大江南北，一項項重大工程正加緊建設，助推基建投資加速落地。
目前，我國人均基礎設施存量僅相當於發達國家的20%-30%，在交通、水利、社會民生等基礎設施領域存在不少短板，相關領域投資仍有很大的提升空間和潛力。未來，重大工程建設應緊緊圍繞人民需要，聚焦補短板、提升發展質量效益，避免重複建設、資源浪費。另外，還要充分發揮新一代信息技術的牽引作用，推動新型基礎設施與傳統基礎設施融合發展，提高資源要素配置效率，力爭使基礎設施發揮出最大效力。
來源：經濟日報 作者：年巍
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