少年不識愁滋味，喜歡為賦新詞強說愁，而今識盡愁滋味，卻只能欲說還休。秉承著一代又一代鐵路人夢想的中國鐵路，終於從遠古中走來，一洗往日風塵，用高.大.尚徹底征服這個社會。隨著速度的不斷刷新，還有設備的更新，古老的蒸汽時代最終完成了歷史賦予的使命，燃盡最後一絲能量，悠然的走進博物館，宣布一個時代的結束。
科技的飛速發展也把奮進中的鐵路推向了前台，與世界接軌讓陌生的高鐵第一次帶著羞澀走進中國，10年時間，不過是歷史長河的一瞬間，高鐵就在中國廣漠的土地上生根，結果，從此一發不可收。到如今，3萬公里的高鐵里程讓世界為之瞠目，當然，這巨大的成功背後儘管有著鐵路先輩沉甸甸的積累，但是更多的還是年青一代勇闖潮流的必然。梁啟超的（少年中國說）可謂是當下青年奮進的基石，少年強則國強，少年富則國富，延伸到今日騰飛的鐵路，如果沒有一大批敢於承擔改革重任，並且默默在一線的年青人，中國鐵路不會變化這麼快，鐵路是一個有機的大聯動體，需要不斷的補充新鮮血液，尤其以高鐵為代表的新設備的大力普及，勢必給按部就班的管理體制提出了嚴肅的挑戰，而新生代的鐵路青工則以敢為天下先的勇氣投入到波瀾壯闊的改革中，以路為家，讓生命之花綻放在無限延伸的鋼軌上，青春無悔。面對快速實現跨越的鐵路，也無悔自己的選擇。
如今，駕駛著“復興號”奔馳在祖國大地的幾乎全是受過系統培訓的年青一代，因為有了太多的向往，也有著太多的誘惑，一大批年輕人把人生坐標定格在鐵路，從高端的科研機構，到基層站段，無處不在的是青春驛動的身影。走向世界的中國鐵路在無數熱辣青春的推動下，終將揮斥方遒。 |
