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| 殲-20機頭前少了一根“尖刺”。 |
中評社北京9月30日電／今年是新中國成立70周年，據國新辦消息稱，今年的閱兵式將安排部分先進武器裝備首次亮相，如果有先進戰機掠過長空，大家不妨觀察一下它們的空速管。
超音速軍用飛機炫酷的外形令很多軍迷著迷，它也差不多是現在速度最快的航空器。在超音速飛機的圖片中，我們經常能看到飛機的機頭部位有一根長長的“尖刺”，比如米格-29，而殲-20的機頭卻少了這根“尖刺”。這兩種設計的區別在哪裡呢？我們要先從這根“尖刺”是什麼說起。
“尖刺”是什麼？
這根“尖刺”是什麼？江湖上流傳著很多關於它的傳說：跟敵人拼刺刀用的！還能避雷！突破音障全靠它！其實沒有那麼玄幻，這根“尖刺”的大名叫空速管。
飛機能夠飛上天，依靠的是流過機翼表面的高速氣流產生的壓力差，氣流與飛機相對速度的大小是升力的決定性因素之一。這個相對速度叫做“空速”，是飛行的重要參數，知道這個參數才能知道當前的升力、阻力等數據，進而可靠地操縱飛行器。空速管承擔的就是測量空速的重要工作。
空速管由兩個套在一起的細管組成，一個與外界連通，獲得當前環境的氣壓；一個直直地迎著風，感知氣流吹來造成的總壓。兩個細管間的壓力差造成膜盒變形或液柱高差，就能具象地指示出當前的空速。
那為什麼空速管要安裝在飛機頭的部分，又被做成“尖刺”的形狀呢？
這是因為在飛行中，機身周圍的氣流會被飛機“推開”，這部分受到飛機影響的氣流並不能體現出真正的空速。為了測量到不受影響的氣流，空速管一般被放置在飛機的前端，並盡量離開機體一段距離，這就是空速管常被做成長長的“尖刺”狀的原因。
超音速是誰的功勞？
但正是因為空速管通常被放在機鼻這個存在感極強的位置，並且幾乎“機機必備”，出鏡率極高，關於它的謎之傳說也就流傳開來了。
但其實空速管的唯一作用就是我們前面說的，測量空速。
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