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| 俄空降兵將BMD-1戰車搬到機場。來源：新民晚報 |
中評社北京8月14日電／二十年前，在波黑維和的俄空降兵通過600公里的急行軍，搶占科索沃首府普裡什蒂納的斯拉蒂納機場，令蠻以為唾手可得的北約軍團措手不及。圍繞機場，雙方一度劍拔弩張，黑雲壓城。
值得信賴的人
1999年3月，美國為首的北約借口“科索沃人道危機”空襲南斯拉夫聯盟（今分裂為塞爾維亞與黑山），當空襲持續一個多月後，北約陸軍也完成從馬其頓（今北馬其頓）入侵南聯盟科索沃自治省的準備，預計行動時間是6月12日。沒想到，6月10日，俄羅斯與西方七國聯合提交的科索沃問題決議獲得聯合國安理會通過，南聯盟從科索沃撤軍，北約軍團將填補軍事空白。
戰爭前後，作為南聯盟傳統夥伴的俄羅斯顯得蒼白無力，既無法用安理會否決權阻止西方國家動武，又難以軍援被包圍的南聯盟。就在南聯盟被迫撤軍那一刻，貝爾格萊德向莫斯科提議，願將當地最重要的斯拉蒂納機場交給“值得信賴的俄軍”，俄總統葉利欽同意了。
6月10日，在波黑維和的俄獨立空降旅接到總參謀部的命令，立即組成約200人的機械化分隊，由巴甫洛夫上校指揮，下轄16輛裝甲車、27輛卡車（有些搭載衛星通信站），但幹什麼沒通知。11日夜，命令傳達——務必在12日清晨0500時前奪取斯拉蒂納機場，並占領附近陣地，這意味著分隊必須摩托化行軍620公里，不能有任何耽擱。事後得知，搶占方案由前俄羅斯駐北約代表扎瓦爾津中將與國防部國際軍事合作總局局長伊瓦紹夫共同擬訂，並獲得南軍方全力配合的保證。
軍令如山，以葉夫庫羅夫中校為首的19人小組衝在最前頭，他的麾下全是俄軍總參情報總局（格魯烏）的特戰兵，擅長突破各種障礙。車隊迅速跨過波黑與塞爾維亞交界的德里納河，在南軍接應下，經烏日策、拉什卡、索察尼亞直撲普裡什蒂納，而遠在波黑的俄維和部隊司令雷布金少將、獨立空降旅長伊戈納托夫上校全程掌控。12日凌晨2時許，俄軍出現在南軍剛離開的斯拉蒂納機場，至7時，機場及其周邊道路都被控制，此時西方只有CNN記者來到現場進行直播，他們的軍隊還有100多公里路程呢。
坦克幹不過火箭筒
俄軍的到來，打亂了北約部署，北約盟軍司令、美國陸軍上將克拉克命令離機場最近的一個英國旅把俄軍趕走。可英軍也明白，面對身為核大國的俄羅斯，“硬碰硬”不合適，只能用“擠”的辦法蠶食機場設施。整個12日，英俄軍人都處於高度緊張狀態，英軍幾次試圖用直升機投送步兵到機場，但均被俄軍裝甲車攔阻，俄軍還把裝甲車上的機槍對准低飛的直升機，令其悻悻而歸。
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