中評社北京3月29日電／美國波音公司27日發布波音737 MAX系列客機飛行控制系統的軟件升級程序。依照波音的表述，這次升級屬於例行維護，無關先前兩起737 MAX 8型客機空難。
【強勢公關】
按照波音的說法，這家全球最大客機製造商先前已經開發出修正自動飛行控制系統的“補丁”，這次軟件升級只是例行維護。
一名波音主管說，這次升級“百分之百與埃塞俄比亞航空公司事故無關”，波音過去一直採取措施，讓防失速系統“更強大”。
路透社解讀，這是自兩架737 MAX 8客機去年10月和本月相繼失事以來，波音為第四代737系列客機採取的最強勢公共關係舉措。
近半年內，一架印度尼西亞獅子航空公司和一架埃塞俄比亞航空公司的波音737 MAX 8客機先後墜毀，失事前飛行軌跡多處“明顯相似”，機載防失速系統成為焦點。波音面臨來自輿論兩大質疑：這一系統是否安全？飛行員是否接受必要培訓，危急中能夠接管對飛機的控制？
如何回應這兩個疑問，波音承受來自遇難者家屬、航空運營商、美國國會議員以及全球航空業監管機構的壓力。
波音分管產品策略和機型開發的副總裁邁克·辛尼特當天告訴媒體記者：“我們會竭盡全力確保這樣的事故不再發生。”
【一切如常？】
法新社報道，兩起空難發生後，波音努力嘗試對外展示不受困擾、一切如常的狀態，而且“非常努力”。 |
