中評社北京1月14日電／又到一年一度的春運時間，如何能搶到回家的火車票成為社會關注的話題。有媒體報道稱，在測評了15款具有搶票功能的APP後，發現搶票規則不透明、搶票概率太小成為用戶的吐槽點，加價搶票提升搶票概率則有利用技術“插隊”、擾亂正常購票秩序之嫌。
網民“封海波”認為，目前網上APP推出的搶票服務實際上屬於代理服務，其與消費者之間形成委托代理法律關係，搶票平台扮演的是受托人的角色。作為委托人的消費者，應享有充分的知情權。而這份知情權，往往被各大搶票平台所忽略。
事實上，春運搶票軟件風行也凸顯了官方售票渠道“吃緊”的狀況。有網民表示，要想解決目前存在的這種“不公平”搶票的現狀，中鐵總是時候展現自己的能力了，應完善12306售票系統，給廣大消費者提供公平購票的環境。
網民“孫旭”表示，“僅僅一家官方APP難以分流如此眾多的搶票需求，這就給其他搶票軟件市場空間，如果不讓搶票APP運營，可能消費者還會去找黃牛尋求搶票。”
針對這種問題，今年春運期間，12306也試點推出了“候補搶票”功能，該功能可以在旅客遇到無票時，按日期、車次、席別提交購票需求，預付票款後，售票系統自動安排網上排隊候補。
利用第三方平台有償搶票的行為，目前在法律上屬於模糊地帶，司法機關應該順應技術發展形勢，盡快對“倒賣”進行明確界定。而在現行條件下，需要對搶票APP市場做進一步的規範。
有網民表示，目前第三方搶票軟件都需要實名，因此很容易大規模洩露個人信息。相關部門應該加強對第三方平台的監管，嚴懲洩露、販賣個人信息以及捆綁銷售等損害消費者利益的行為。同時，官方平台也應該加強自身建設，推出更多類似“候補搶票”的便民功能。
來源:經濟參考報 作者:劉超
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