中評社北京11月19日電／俄羅斯衛星新聞通訊社發表了俄羅斯軍事專家瓦西裡卡申的文章，對目前各國第四/第五代戰鬥機的研製和裝備進展進行了分析。文章稱，中國新型戰鬥機殲-20在珠海航展亮相，又致一批誇耀其能力的文章問世，中國殲-20與美國F-35、F-22和俄羅斯蘇-57的性能之比尤為引人注意。俄羅斯衛星通訊社請俄羅斯軍事專家瓦西裡·卡申對這輪“戰鬥機競賽”的情況加以評述。
中國媒體在介紹殲-20時，首先注意到的是它的快速武器投射的能力、隱身性以及空中加油時也不失隱身性等特點。軍工和航空界許多匿名人士在中國媒體發表了有關這方面的文章。值得指出的是，對大多數新型飛機都會出現這類文章。還記得，本世紀初一些專家預言，中國-巴基斯坦戰鬥機FC-1將是全球武器市場的一顆亮星，將葬送俄羅斯的米格-29。
僅在最近，尼日利亞和緬甸才少量訂購了此款飛機。俄羅斯戰鬥機米格-29的出口這些年一直沒有中斷，儘管銷量要小於蘇-30戰鬥機。
實際上我們對第五代新型戰鬥機的了解還很少。例如，我們知道殲-20擁有第五代戰鬥機的全部特征，僅發動機除外--中國的WS-15還不成熟，仍在使用俄羅斯的AL-31F。據說，殲-20已經實現初步作戰能力，但我們還不清楚這到底指的是什麼。
我們知道的有關F-35、F-22和蘇-57的數據要多一些，哪怕僅僅是因為這些飛機已有實戰經驗。它們參加過中東作戰。俄羅斯蘇-57配備有先進武器，經過敘利亞戰爭的檢驗。這說明俄軍對其性能充滿信心。然而迄今為止還沒有一架第五代戰鬥機遭遇過現代遠程防空系統或敵方戰鬥機。它們還無法承擔一架飛機一晝夜要升空作戰數次的這種空戰重任，而前幾代飛機從80年代其可以一天多次升空作戰。
俄羅斯是在進行大量試驗和實際應用後才進行有限購買。俄羅斯的資金少於美國和中國，在所有問題沒有弄清並在試驗中消除後，它不會花錢購買這種飛機。中美兩國軍人至今仍對前幾代戰鬥機給予更大希望：美國欲恢復生產F-15改進版，而中國仍然在蘇-27基礎上研發系列重型飛機。不過，中美俄新型戰機暫時在很多方面還是未知數，其實際能力以及未來角色至今還不清楚。
來源：環球網 |
