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| 寧波舟山港（中評社 李娜攝） |
中評社寧波10月31日電（記者 李娜）首屆“海峽兩岸網絡新媒體大陸行”聯合參訪團30日上午走訪了寧波舟山港，了解到寧波舟山港的“進化發展史”，40年前這裡還只是個蕭條凋敝的河埠碼頭，可以說寧波舟山港的成長蛻變，也是改革開放40年的一個縮影。
“寧波舟山港”名稱自2006年1月1日起正式啟用，原“寧波港”和“舟山港”名稱不再使用，寧波—舟山港管理委員會同時成立。看似只是兩個名稱的叠加，但它的意義遠非簡單意義上的“1＋1＝2”。
寧波舟山港董事會秘書蔣偉在採訪中回顧了改革開放40年來港口的滄桑巨變：1978年，寧波港一年的利潤僅154萬元，而現在一天寧波舟山港的利潤就有1000萬元，現在一天賺的錢，就遠超過去一年的了！“思路決定出路”，過去的港口給人印象是運煤、礦石之類，現在隨著網絡全球化、電商產業的發展，港口與百姓日常生活越加貼近。在這裡，為保鮮，可以做到活牛運抵，直接屠宰後送上餐桌。此外，港口目前與台灣11條線路有業務往來，台灣長榮公司在寧波舟山港的貨櫃數量高居第四位。
據悉，去年寧波舟山港年貨物吞吐量突破10億噸，系全球首個10億噸大港，連續9年位居世界第一。“雙11”當天，更是有600萬件海淘商品從這裡上岸，占當天全國總量的40%。
據工作人員介紹，寧波舟山港面朝繁忙的太平洋主航道，背靠中國大陸最具活力的長三角經濟圈，是中國沿海向各大洲港口運輸的理想集散地。截至目前，寧波舟山港已與100多個國家和地區的600多個港口架起貿易通道，開闢集裝箱航線 249條，其中遠洋幹線 122 條。
未來，寧波舟山港將以大宗能源、原材料中轉運輸和集裝箱幹線運輸為重點，積極發展現代物流業、航運服務業、臨港產業、保稅貿易、戰略儲備、旅遊客運等功能，發展成為布局合理、能力充分、功能完善、安全綠色、港城協調的現代化綜合性港口。
寧波舟山港將以“四個一流”、“三個中心”為目標打造國際一流強港，即加快打造全球一流的現代化樞紐港、一流的港口運營集團、一流的航運服務基地以及一流的大宗商品儲備交易加工基地；加快打造油品儲運加工交易中心、鐵礦石亞太分銷中心、糧油集散貿易加工中心。
首屆“海峽兩岸網絡新媒體大陸行”活動歷時17天，地域跨度大、題材多、體驗廣，國台辦新聞局首次以兩岸網絡新媒體為主體舉辦的重要新聞交流活動。兩岸媒體聯合報道團將以北京為起點，依次前往天津、上海、江蘇、浙江、廣東等地採訪，全方位展現大陸改革開放40年的發展成就，講述兩岸同胞在改革開放大潮中風雨同舟、砥礪前行的精彩故事，展示兩岸同胞融合發展的碩果和美好前景。
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