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日中關系應超越“包圍網”“崩潰論”
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http://www.crntt.hk
2018-05-21 09:34:26
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想一想，羽田機場的國際化以開通赴首爾的班機為開端，之後又開通了前往上海的航班。推動這一切的是大約20年前創立日中韓領導人會議機制的小淵惠三首相。對於總被要求給予特殊對待的美國的批評，日本也做好了准備，政府絞盡腦汁給出了一個“（羽田到上海）比羽田到石垣島還要近，相當於國內航綫”的理由。
這樣近的距離是產生摩擦和緊張的因素，也是促進交往的機會。正因為如此，我們不能陶醉於“崩潰論”和“包圍網”，而是要具備從交往中緩和關系的智慧。（作者系該報編委吉岡桂子） |
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