|
| 台“行政院副院長”鄭文燦(右)及“內政部長”林右昌。(民眾黨臉書) |
中評社台北3月8日電／基隆捷運興建經費暴增到新台幣697億，基隆市負擔額更從17.7億暴增3倍至53.85億，民進黨前基隆市長、現為“內政部長”的林右昌卻要基隆“一起努力”，推翻過去“基隆不用花一毛錢”的承諾。台灣民眾黨“立法院”黨團今日痛批基隆捷運騙局成真，呼籲政府釐清“中央”及地方權責，說清楚興建費用及虧損如何分攤，以及由誰負責營運。
民眾黨“立院”黨團今日召開“林市長還是林部長？民進黨基捷騙局成真！”記者會。
民眾黨痛批，“選前山盟海誓，選輸昨暝歹勢”，正是民進黨的“放爛公式”，前基隆市長林右昌前進“中央”，就遺忘曾經力挺他的基隆市民，與桃園施政屢屢跳票的鄭文燦，一同成為“#放爛兄弟”，留下錢坑給地方收拾。
民眾黨表示，基隆市民從滿心期待、半信半疑到心灰意冷，等了30年還是等不到開進基隆市區的捷運。短短一年的時間，基隆捷運總預算飆升到697億，地方負擔額更從17.7億暴漲三倍到54億，等於把林右昌8年減債額吐回去，這筆負擔更佔基隆年度總預算近四分之一，要地方如何承擔？
民眾黨指出，蔡英文掛保證“基捷一定進基隆”，陳建仁院長也說“中央會以最優惠方案與地方合作”，但政府一拖天下無難事，信用早已破產。而選後經費突然多了272億元，騙局加碼變鬧劇，完全把市民當塑膠，“立委”邱臣遠、賴香伶齊轟，“林市長”不該換了位置就換了腦袋。
2014年時任桃園市長的鄭文燦，拋出鐵路地下化構想，“行政院”卻在2017年才完成可行性評估，經費從308億暴增到1048億元，目前仍有2項工程等待招標，進度僅達22.84%，成效更與高架化相差無幾，與基捷只增加0.14%大眾運輸旅次，有異曲同工之妙。
民眾黨認為，基隆捷運相關縣市目前皆由在野黨執政，要說民進黨政府沒有政治考量是騙人的，呼籲政府放下鬥爭意識，盡速檢討評估建設成本，針對經費、營運、收支及虧損，明確劃分“中央”及地方的權責歸屬，才能讓基捷早日完工、長期營運。 |
