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台AT-3教練機墜高雄 十年來第4起大事故
http://www.crntt.hk   2022-05-31 11:10:43
AT-3教練機。(中時新聞網 資料照)
  中評社台北5月31日電/台空軍官校上午傳出訓練意外,23歲少尉徐大鈞駕駛的AT-3教練機墜機罹難,掉落在高雄岡山區。台空軍AT-3教練機自1984年服役迄今逾30餘年,首飛以來共計15起飛安事故,造成12位飛官殉職。AT-3教練機由航發中心(漢翔前身)與美國諾斯洛普公司合作研發,量產型計60架,除用於空官飛行訓練外,著名雷虎小組也從1989年起,換裝AT-3進行飛行特技,但近10年來,已經是第4起事故。

  高雄空軍官校高級組一架AT-3教練機,31日上午8時3分起飛進行訓練飛行時,突然在雷達上光點消失失聯。高雄消防局獲報,田厝一路77號附近發生墜機意外,經空軍官校人員趕赴現場,當時現場機身還有濃煙,並發現一具男性遺體,確定為殉職的23歲徐大鈞少尉。

  根據《中時新聞網》報道,AT-3教練機自1980年由航發中心自行研發,1984年正式進入量產,撥交空軍官校使用,是高級教練機,機體與機翼結構材料主要是以輕合金結構而成,也採用超輕的復合材料製作機體的部份,使戰機整體的總重量更輕,飛行時更靈敏。

  燃油系統方面,AT-3有兩具各自獨立的系統,並可交互供油,當某一具供油系統故障或受損時,另一具供油系統將會自動接替,供給發動機燃油。AT-3機翼下的內側掛也可再加掛一個副油箱,能有效延伸飛行時間。

  AT-3當初出廠預計每架可使用20年、飛行7500小時,自2002年起進行機翼結構計劃,以延長使用年限至2017年。

  目前漢翔公司已進行新一代勇鷹高教機量產,根據空軍規劃的勇鷹交機進度,預訂去年底已先小批量生產2架交給空軍,2022年交8架、2023年17架、2024年6架,交給台東志航基地共33架;空軍現役F-5戰機,將在2024年,1年內全數除役。

          
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