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| 東鐵線信號系統運行至今通報27宗事故。（圖片來自文匯報） |
中評社香港6月3日電／據大公文匯全媒體報道：港鐵早前為東鐵線更換新信號系統，及陸續加入9卡列車，以配合沙中線下的東鐵線延伸過海段。運輸及房屋局今日指出，截至5月31日，新系統運行近4個月共發生27宗與其相關並導致服務延誤超過8分鐘的事故，即平均約4日即壞一次，其中一宗更涉及一列9卡車集電弓出現故障。目前港鐵已作出相應改善及調校，預料今年第3季會更新信號系統軟件。
運房局向立法會鐵路事宜小組委員會提交文件，指港鐵自東鐵線新信號系統及新9卡列車投入服務以來，按照既定鐵路事故通報機制向運輸署作事故通報，通報中延誤主要原因為信號系統或有關列車運作不暢順。
文件指出，27宗事故中，有3宗涉及信號故障，5宗與9卡車故障有關，其餘則為12卡車出現故障。該局稱港鐵已即時作出相應改善及調校，預料本年第3季會更新信號系統軟件。
運房局強調，政府與港鐵簽定的沙中線委託協議，就東鐵線新信號系統延遲啟用事宜，若確立港鐵因未能履行協議中的責任而導致政府蒙受損失，當局會按協議條款向港鐵追討賠償。 |
