目前大陸新能源汽車行業也正快速發展，甚至處於全球領先地位。新能源汽車對新材料、芯片和先進電子零部件等需求非常大，台灣在這些方面也很有優勢。從過去到現在，台灣的汽車零部件在大陸的布局都非常多，未來台商一定會融入大陸新能源汽車的發展。
除了工業領域的發展，當前大陸還強調鄉村振興。鄉村振興涉及到的不僅是農村的發展問題，還包括把工業、農業、服務業融合起來的新興產業交叉發展問題。所以鄉村振興涉及到的面很廣，發展潛力很大。台灣在農業、工業、服務業發展領域都有很多先進理念與經驗，這也是台商台企今後參與大陸鄉村振興及相關產業發展的重要領域。
儘管“十四五”規劃沒有具體的對於台商台企的優惠政策，但大陸對台商在大陸投資發展的鼓勵、支持政策是明確的，是不斷推進的。特別是許多地方都把吸引台資作為一個重要目標或抓手，大力鼓勵與吸引台資，不斷出台鼓勵與優惠政策措施。這也是台商持續在大陸投資發展壯大的重要原因之一。
在全世界經濟都受到新冠疫情衝擊的背景下，大陸這個龐大的市場在“十四五”規劃實施以後，經濟規模會持續擴大，發展潛力更大，發展機會更多。“十四五”規劃將為台商在大陸發展提供更多機會與機遇，台商還會繼續深耕大陸，開創新的事業天地。
中評社問：近年來，大陸持續擴大對外開放，除了“一帶一路”倡議之外，還於去年推動簽署了區域全面經濟夥伴關係協定（RCEP）。在您看來，台商台企應如何把握大陸對外開放的機遇，走向全球大舞台？
王建民：最近幾年，大陸對外開放步伐很大。尤其是中美貿易摩擦之後，大陸依然按照自己既定的政策持續深化對外開放。大陸開放的步伐越來越大，這是大陸經濟自信和發展自信的表現，也是大陸與全球經濟接軌的表現。過去大陸的對外開放主要集中在傳統製造業領域，現在正從製造業逐漸向服務業、金融領域等全面開放，這是前所未有的，對於台商也是十分難得的機會。台商當然不會錯過大陸開放的契機，他們也在時刻關注和研究大陸開放政策的強度、力度，從中選擇對自己有利的布局。
去年，RCEP的簽署使大陸的對外開放更全面、更深入、更多元。而台灣當局因為兩岸關係的影響，沒有加入RCEP，同時也使台灣在區域經濟整合方面面臨很大挑戰。台灣不可能直接同其他國家和地區簽署相關經濟協議，它只能通過大陸平台參與到區域經濟發展中，這是唯一的手段，也是最好的手段。這一點，台商也很清楚。
此外，大陸所提出的“一帶一路”倡議已經成為開放的全球性經濟合作、產業合作平台，很多國家和地區都可以融入到“一帶一路”這個大舞台。台商也十分關注“一帶一路”倡議，大陸有關部門也在鼓勵台商參與“一帶一路”。隨著未來“一帶一路”在全球的繼續發展，台商參與“一帶一路”的機會也會越來越多。在“一帶一路”建設和發展過程中，台灣有很多優勢產業可以施展本領，比如電子信息產業、機械產業、工程建設、倉儲物流、法律服務等。台灣很多企業的國際化程度比較高，在參與“一帶一路”國際化方面也會有一定的優勢。綜上，台商有很多機遇，也有很多長處，可以和大陸合作共同參與“一帶一路”建設。
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