這也是富有國際合作色彩的全球性、全參與的航展。不僅有國有大型企業參與，也有大批民營企業參與；不僅有軍轉民的高精尖產品，也有帶來新鮮血液和靈活機制的軍民融合產品；不僅有中國企業，還有數以百計的外國企業，特別是波音、普惠等40多家美國企業參展，多個歐洲國家的企業和院校在航展上宣布一系列和中國的深度研發和培訓合作計劃，充分體現了世界各國對中國市場的信心。
大國重器“扎堆”亮相背後的“必然”
本屆航展，和殲10B推力矢量驗證機一起備受矚目的，還有首次編隊飛行的殲20戰機。中國航空工業集團副總經理楊偉說，“20”不僅是一個機型的代名詞，更是中國航空工業跨越式發展的代名詞。
在改革開放40周年之際，中國的“大國重器”面向全球市場，舉行了史上最全的一次“集體亮相”，在眾多參展企業看來，這不是偶然，而是一種必然。
中國電子科技集團董事長熊群力說，能夠拿出適合全球不同需求、不同層次、不同領域的高科技電子信息產品，得益於改革開放引領企業“厚積薄發”。
“正是在改革開放的推動下，航空工業集團實現了從傳統國企向現代公司的跨越，實現了航空工業從以軍為主到軍民融合的跨越，實現了航空工業從國內企業到跨國公司的跨越。”中國航空工業集團副總經理陳元先說。
“將大國重器牢牢掌握在自己手裡”“開放發展與自主創新”——這是航展上中國參展企業最經常提及的高頻詞和關鍵詞。
“航空工業也在走一條自主創新之路，但是自主創新不意味著封閉，還是一種開放、協同以及資源的整合與包容，我們通過整合不同國家的資源優勢，在創新上實現更好的發展。”陳元先說。
未來可期：堅定不移走獨立自主創新之路
人類自古就對天空充滿向往，中華民族世代傳遞著飛天的夢想。面向未來，中國的航空航天科技發展將為人類帶來更多福祉。要順利實現這一目標，關鍵核心技術等領域的短板仍然不容小覷，必須集中優勢資源、加快攻關。
“核心技術買不來、要不來、等不來，‘卡脖子’的短板讓我們更加堅定了要走核心技術和關鍵設備的獨立自主創新之路。”中國電子科技集團副總經理李立功表示，通過航展，大家進一步了解了我們在最尖端領域和關鍵核心技術的進展與突破，讓世界能夠更加理性、全面地看待開放的中國，也更加敞開胸懷與我們交流合作，這將最終讓我們加速邁過核心技術“關鍵坎”。
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