能力超群，美俄注重戰略投送發展
雖然如今戰略投送能力是各國軍力發展焦點，但美俄等軍事大國並非一開始就將戰略投送能力擺在優先發展地位，他們均在實戰中飽嘗過缺乏快速行動能力的苦果。伊拉克戰爭中，由於土耳其不提供過境通道，美機步第4師被迫轉道科威特進入戰場。所謂兵貴神速，時間是引發戰場不確定因素的重要條件，把握住了時間就增添了獲勝的幾率。在科索沃戰爭期間，俄羅斯要通過陸路向南斯拉夫投送作戰力量，但由於一些國家不提供過境通道而被迫放棄，丟失了重要戰略機遇。同樣，在2008年對格魯吉亞的戰爭中，俄軍暴露出了自身機動能力的不足，並因此引發了俄羅斯直到今天的軍事改革。其改革的一系列成果也在之後的烏克蘭危機和敘利亞戰爭中得到了充分彰顯。
早在二戰時期，戰略投送能力即在美軍對日作戰的太平洋戰爭中彰顯出了極大潛力。美國空軍認為：“在24小時內運來1個營，比10天後運來1個師更重要。”基於此，美軍提出具備在4天將1個旅、5天將1個師、30天將5個師部署到世界任何地方的能力。而美國的全球打擊能力就主要依賴於它的全球戰略投送能力。美軍擁有各型軍用運輸機2千多架，其中大型軍用運輸機400餘架。1987年美軍成立運輸司令部，隨後經過不斷沿革，司令部對戰略投送的指揮權一步步集中統一。目前為止，美軍組建了擁有第18和第19航空隊的戰略空運部隊，其中第18航空隊下轄第60、第305空中機動聯隊，第26、第463和第437空運聯隊，裝備有C-5B\C-17、KC-10A運輸機、加油機等共230餘架；第19航空隊則隸屬於空軍教育與訓練司令部，主要實施聯合醫療勤務、戰備和空軍安全援助訓練任務。
作為美軍第三次“抵消戰略“的重要支撐力量，美國建成了包括10艘尼米茲級核動力超級航母戰鬥群、c17環球霸王、C5銀河運輸機、B2戰略轟炸機、全球反導系統、戰斧巡航導彈在內的全球戰略投送體系，並依托數百個海外軍事基地，保證了其軍隊可以如美國大片表現的那樣迅速抵達全球的任何一個戰場。遍布全球的後勤供應鏈、發達的通訊網絡和完善的基礎設施網絡，保障美國戰略威懾覆蓋世界任何熱點地區。
2015年9月，俄羅斯空軍一架安-124運輸機及數架戰鬥機以密集編隊的形式，從俄羅斯直飛敘利亞。沿途國家雷達只分辨出了一個目標，以為僅僅是大型客機，當他們反應過來時已為時過晚，俄軍已站穩腳跟，上演了一次精彩的戰略投送軍事行動。近些年來，俄羅斯瞄准非對稱優勢，著力打造“運輸機數量多、能力強、響應快”的戰略投送體系，提出了“1天全球抵達，5小時覆蓋歐洲全境，1小時覆蓋東歐“的戰略目標。
2015年8月，俄總統普京簽署命令成立空天軍，由俄總參謀部直接指揮。截至目前，俄羅斯空天軍實力僅次於美軍，裝備各型軍用運輸機近400架，其中包括100架伊爾-76和10架安-124，超過歐洲北約國家總和，占全球總量的9%。同時，據俄羅斯衛星通訊社報道，俄聯合航空製造集團已經啟動新型超重型軍用運輸機研發工作，並考慮進一步擴充安-124機隊。反觀其他國家，英國租用的8架C-17大型運輸機和其他國家的C-130和A400m戰術運輸機，從數量和質量上都不可與俄同日而語。由此，有外媒指出，如果有戰略機遇，俄羅斯計劃收回東歐部分地區。
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