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日本“最強輕型航母”紙上談兵?
http://www.crntt.hk   2019-12-10 17:25:45
“出雲”號和“加賀”號兩艘直升機驅逐艦的同框照,左上圖是通用原子公司設計的“出雲”號改裝航母設計方案。
  中評社北京12月10日電/近日,日本社交網站上曝光一張“出雲”號和“加賀”號兩艘直升機驅逐艦同時出航的照片,引起外界關注。日本一直對這兩艘艦非常重視,近年來多次傳出改裝消息。就在前幾日,一份“出雲”號改裝輕型航母方案被媒體曝光。該方案計劃對“出雲”號直升機驅逐艦的甲板進行大幅改裝,安裝電磁彈射裝置,為固定翼艦載機上艦做準備。按照這一改裝方案,日本將有望獲得世界最強輕型航母。事實真會如此嗎?

  好了傷疤忘了疼

  日本曾經是航母大國。二戰結束前日本共建造和改裝25艘航母,其中由大和級戰列艦3號艦改裝的“信濃”號是當時世界上最大航母,滿載排水量超過6萬噸。不過戰爭中這些航母損失殆盡。戰後日本作為戰敗國,根據憲法規定不能擁有航母。

  1952年,在沒有對二戰進行深刻反省的前提下,日本便開始研究未來航母發展方向。1954年,成立初期的日本海上自衛隊推出《新日本海上自衛隊方案》,提出建造4艘輕型航母計劃,但遭到駐日美軍反對。此後,1959年日本提出建造1.4萬噸直升機母艦,1984年提出建造輕型航母,均在國內外壓力下化為泡影。

  面對這種情況,日本開始“曲線”發展航母。上世紀70年代後,日本先後建造4艘可搭載直升機的導彈驅逐艦。1993年,大隅級運輸登陸艦開工建造,這是戰後日本第一種外形與航母類似的戰艦。2006年日本開工建造日向級“加賀”號直升機驅逐艦,採用輕型航母上的直通甲板,但由於缺乏合適的固定翼戰鬥機,只好使用直升機。在日向級的基礎上,2012年日本又開始建造出雲級“出雲”號直升機驅逐艦,滿載排水量達2.6萬噸,直逼航母標準。該艦從設計之初就考慮到固定翼戰鬥機上艦問題,配備了起重噸位和尺寸更大的舷外升降機等。

  隨後,日向級“加賀”號和出雲級“出雲”號兩艘直升機驅逐艦相繼入列,成為日本戰後造艦史上兩艘最大的軍艦。近年來,隨著日本屢屢突破和平憲法的舉動,兩艦也多次傳出改裝航母的消息。

  為搭載預警機而改裝

  2018年底,日本決定購買F-35B垂直/短距起降戰鬥機,搭載在“出雲”號直升機驅逐艦上,同時將該艦改裝為一艘真正的航母。最初公布的改裝方案以英國無敵級輕型航母為藍本,計劃在飛行甲板前安裝一段滑躍跳板,滿足戰鬥機短距起降的需要。

  這一方案具有改裝風險小、政治影響小等優點,但缺點是無法使用固定翼預警機,這對未來航母戰鬥群發揮態勢感知能力極為不利。日本海上自衛隊顯然不樂意接受這一方案。但一貫秉持“明修棧道暗度陳倉”作派的日本,一面向外界公布這一方案,一面背地里找美國人幫忙。

  近日,日本媒體曝光的一張幻燈片顯示,日本防衛省找到美國通用原子公司為其重新設計。新方案中,“出雲”號航母將配備斜角甲板,布置攔阻索,甲板前端有兩具電磁彈射器。這意味著未來“出雲”號航母可以搭載常規起降戰鬥機,如“鷹眼”固定翼預警機等,從而大大提升航母戰鬥群的作戰能力。
 


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