中評社北京3月21日電／面對即將列裝的新裝備，恐怕沒人比美軍更糾結了。新年伊始，美國陸軍正式裝備聯合輕型戰術車，新家夥到手“還沒捂熱”，就傳來壞消息。美國國防部一份作戰測試和評估報告稱，聯合輕型戰術車在態勢感知、作戰可靠性和維護保養等方面存在許多問題，四種版本的聯合輕型戰術車均“不適合作戰”。這不禁令人疑惑，美軍期盼已久的“新悍馬”難道面臨“滑鐵盧”？
美軍曾“談馬色變”
過去幾十年，“悍馬”曾一度是美軍的代名詞。自1980年以來，該型車輛幾乎從未缺席美軍任何一次重大軍事行動，承擔戰場偵察、通信、救援、人員和物資輸送等諸多作戰任務，成為美軍“明星”裝備。
儘管如此，美軍也曾“談馬色變”。1993年，在索馬里首都摩加迪沙，駕駛“悍馬”的美軍士兵遭遇持輕型反坦克武器的索馬里地方武裝襲擊，損失慘重。事後美軍在總結教訓時發現，“悍馬”的車體設計過於強調機動性能，裝甲防護能力幾乎為零，即便加裝輕型裝甲和防彈車門，面對路邊炸彈襲擊，底盤薄弱的“悍馬”也能被輕易摧毀。
因此，早在1994年，美軍就產生“換馬”念頭。專門投入巨資研發的聯合輕型戰術車，成為美軍寄予厚望的“明日之星”。
正值“換馬之年”
作為“悍馬2.0”版本，聯合輕型戰術車是美軍“未來作戰系統”的一部分。該車分為雙座型和四座型，按照配置和任務不同，有通用型、多用途型、重火力支援型和近距作戰支援型4種衍生型號。
由於聯合輕型戰術車強化底盤結構，同時採用V形殼體化裝甲駕駛室，添加附加裝甲等，該車遭遇炸彈襲擊後的存活率大大提高。同時，聯合輕型戰術車還配備制動防抱死、電子穩定控制、碰撞預警等智能系統，車輛操作更便捷，故美軍一直宣傳該車是“堅固耐用、防護良好的高機動車輛”。
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