有媒體指出，升級後的F-15J在核心硬件方面與美軍自用F-15EX已基本看齊，比如具有相同的有源相控陣雷達和先進顯示核心處理器Ⅱ任務系統計算機，它們將顯著提高該機的空空和空地探測距離和精度，以及多目標交戰能力和飛行員的態勢感知。
“由此可推測，除機體非全新的外，升級後的F-15J與F-15EX性能接近。”王群表示，再考慮到日本與美國的軍火談判沒有定價權，而且如果全新建造，還要再加上售後、培訓和咨詢等一系列費用。因此升級98架F-15J花費45億美元並不算太貴。
未來，日本的F-15J戰鬥機將被F-35逐步取代。最新報道顯示，美國已經同意再向日本出口105架F-35，屆時日本所擁有的F-35總數將達147架，僅次於美國。
迄今決定購買F-35的大概有10餘個國家，但按照目前的生產能力，美國即便自裝也需若干年時間。日本引進這麼多架F-35，顯然不會在短時間內全部交付。“但現實情況是日本等不起了，新戰鬥機不能在短時間內完全引進，現役戰鬥機大多又老舊嚴重，已難以滿足空戰要求並維持與周邊國家的空中力量平衡。因此，日本選擇升級F-15J應該是退而求其次的辦法。”王群說。
截擊機是專門用於在空中截擊入侵的敵方戰鬥機、轟炸機、偵察機和巡航導彈等的軍用飛機，其重要特點之一是速度快。“和平憲法”限制日本不能發展進攻性軍事力量，因此其戰鬥機主要用於對入侵領空的飛機進行截擊，執行空空作戰。F-15J在日本被作為一款空優戰鬥機，基本沒有對地攻擊能力，主要充當截擊機使用。而F-35的最大飛行速度僅為1.6馬赫，用於制空和截擊有些力不從心。由於美國是不對外出口F-22戰鬥機的，空中截擊方面日本當下能夠依賴的戰鬥機也只有F-15J了。“因此，從這一點看，日本也要保留高速的先進截擊機，即升級F-15J。”王群認為。
升級後的F-15J將達到“日本超級攔截機”（JSI）的配置，將全新命名為F-15JSI。
報道稱，隨波音公司聲明同時發布的一幅設想圖顯示了一架塗有日本機徽的F-15，它的機腹中央武器掛點掛載了一枚大型導彈。這似乎是AGM-158聯合空地防區外巡航導彈。
|
