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| 日本海上保安廳多功能巡邏船概念設計圖。 |
中評社北京9月10日電／據外媒報導，日本海上保安廳近日宣布，將在2025財年預算中申請專項資金，作為建造世界上最大的多功能巡邏船的啟動資金。報導稱，該船主要用於在自然災害和緊急情況下運輸物資和疏散民眾，同時參與日本海上自衛隊聯合訓練，引發輿論關注。
該巡邏船設計長度約200米，寬約27米，預計總造價680億日元（約合4.75億美元）。其排水量達3萬噸，是日本海上保安廳現有最大巡邏船排水量的4倍以上，同時超過美國海岸警衛隊現役1.6萬噸“希利”號破冰巡邏船和加拿大海岸警衛隊規劃中的2.6萬噸阿爾帕圖克級破冰船。
根據日本防衛省公布的概念設計圖和任務規劃表，新巡邏船突出大容量、易改造、強干預等特點，實質上應是兩棲作戰艦艇。與日本海上保安廳的常規巡邏船不同，該船整體明顯寬大，基本設計和功能同美國聖安東尼奧級船塢登陸艦相似。該船前甲板設有2台大型吊車協助卸貨或吊放小型快艇，後甲板最多可起降3架直升機執行立體登陸行動，內部塢艙可裝載多艘裝甲車，能容納上千人。日本計劃先期建造1艘該型船，預計2029年投入使用。
為順利推行新巡邏船建造計劃，日本海上保安廳採取了一系列措施。在資金方面，日本海上保安廳計劃在2025財年預算申請34.3億日元作為新巡邏船啟動資金。在人員方面，日本海上保安廳表示，將克服人員不足問題，以確保新巡邏船服役後能夠正常運作。
相關評論指出，日本此舉是利用海上保安廳的名義“暗度陳倉”，試圖採用迂回戰術擺脫“和平憲法”約束，從而緩和國內外對其軍備發展的不滿情緒。這一做法已在日向級和出雲級直升機驅逐艦航母化改造中得以驗證，其背後加強海上控制能力、企圖獲取更多管治權的野心昭然若揭。
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