中評社北京6月4日電／美國戰區網當地時間5月21日刊文稱，美國空軍大肆宣傳的自衛高能激光演示器（SHiELD）項目未能實現在戰鬥機上測試激光定向能量武器的目標。就在這一消息曝光的幾天前，美國陸軍披露其裝備激光武器的8x8“斯崔克”輕型裝甲車新型號面臨重大障礙。今年早些時候，美國空軍還宣布，不再繼續執行一項長期計劃，即在AC-130J“幽靈騎士”炮艇機上安裝激光武器。儘管近年來激光武器技術取得了重大進步，但美國軍用激光武器項目仍然面臨嚴峻現實考驗。
5月17日，Military.com網站率先報導了SHiELD項目結束的消息。SHiELD是一個由三部分組成的項目，分別是下一代緊凑環境激光發展（LANCE）、SHiELD炮塔氣動效應研究（STRAFE）和激光吊艙研究與開發（LPRD）子計劃下開發激光器、炮塔支架和吊艙。
美國空軍研究實驗室（AFRL）項目負責人泰德·奧爾蒂斯說：“SHiELD項目已經結束，目前沒有進一步的測試和評估計劃，空軍尚未在戰鬥機試驗台上安裝激光吊艙。”
波音公司是LPRD子項目部件的主承包商，它於2019年在空軍F-15戰機上對未裝載任何系統的原型吊艙進行了飛行測試。
到目前為止，洛克希德·馬丁公司設計和製造的LANCE激光器的確切功率似乎尚未披露。過去的報導表明其功率不足100千瓦。
諾斯羅普·格魯門公司是STRAFE部件的主承包商，但沒有公布更多相關信息。
作為SHiELD計劃的一部分，美國空軍還於2019年成功演示了另一種未指定等級的“代表性”激光器的能力，該系統稱為演示激光武器系統（DLWS），安裝在地面上，可擊落空射導彈。
SHiELD的研製計劃可以追溯到2010年代初，當時它的目標是研發一種實用的吊艙式激光定向能量武器，可供F-15或F-16等有人戰鬥機攜帶。表面上看，該系統的主要目的是幫助保護這些飛機免受來襲的空空和地空導彈的攻擊。
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