另一家企業——韓華防務公司，同樣活躍在多功能無人車領域。2023年12月，美軍曾選中韓華防務公司的Arion-SMET多功能無人車，參與在夏威夷舉行的對比性測試和評估項目。它也成為韓國史上第一款可能被美軍採用的多功能無人車。該車由電動機驅動，最大時速43千米，一次充電最長行駛距離100千米，最大荷載550千克，主要用於小型多用途設備運輸，以支持步兵行動，包括彈藥運輸、醫療撤離、偵察和近戰支援等。此外，它還可以配備基於深度神經網絡的遠程控制武器站，能夠探測對方士兵、定位火源並向火源方向回擊。在失去與指揮網絡的聯繫時，該車能夠自主導航返回，並設有系留裝置以供車輛和人員拖曳。
隨著人工智能和先進導航技術的不斷發展，多功能無人車正逐漸成為未來戰場上的重要軍事力量，預計韓軍將在該領域持續推進研發和生產。不過，韓軍多功能無人車的未來發展面臨諸多挑戰，不少核心技術仍掌握在美國等西方國家手中，韓軍在新技術開發上仍處於起步階段，未來的發展成果還需實戰檢驗。
來源：中國國防報 |
