AGM-183A導彈起死回生？
這組照片引起外界關注的另一個話題是，原先已經被美國空軍放棄的AGM-183A導彈項目，難道又重新恢復了？《歐亞時報》稱，AGM-183A高超音速導彈屬於助推滑翔類高超音速武器，先由固體火箭發動機將乘波體構型的戰鬥部送入高空，然後它與火箭分離，並以高達15馬赫的速度在大氣層內滑翔直到摧毀目標。相比傳統導彈，AGM-183A的戰鬥部小得多。報導解釋稱，“在這種極高的速度下，不需要傳統的爆炸彈頭，僅僅是戰鬥部的巨大動能就足以摧毀大多數目標”。美國空軍將AGM-183A定義為“一種可操作的高超音速空射武器，使美國能在有爭議的環境中從防區外將固定、高價值的時間敏感型目標置於危險之中”，“從而提供了一種致命的遠程打擊能力，足以摧毀對手內陸縱深地區的戰略目標”。
“動力”網站提到，美國高超音速技術被認為落後於中國，但美國空軍、海軍和陸軍正在同時推進多個高超音速導彈項目，其中研製難度相對較小的AGM-183A被認為有望成為美軍最早服役的高超音速武器。然而該導彈近年多次飛行測試遭遇失敗：在2021年4月至2022年5月進行的5次試射中，兩次“完全失敗”，一次“部分成功”，衹有兩次歸類為“完全成功”。美國空軍於2023年3月宣布取消該項目，並將開發重點轉向高超音速攻擊巡航導彈（HACM）項目。但美國空軍隨後仍在對AGM-183A進行後續試驗以收集數據。“初步的數據分析表明，2023年8月的飛行試驗達到了試驗目的，包括正常的滑翔飛行器飛行階段和彈頭引爆。”因此這次B-52戰略轟炸機掛載AGM-183A導彈的實彈前往關島，引起了外界猜測——美國空軍是否重新恢復了AGM-183A的後續研製工作？尤其是HACM項目的技術難度更高，服役時間難以預測，在當前美軍迫切希望獲得實用化高超音速武器的背景下，各項測試數據基本得到驗證的AGM-183A導彈“起死回生”，也並非沒有可能。
美國高超音速導彈項目前途不明
此外，美國在關島部署的B-52轟炸機部隊也值得關注。據日本共同社2日報導，日本航空自衛隊發布消息稱，美空軍出動兩架B-52戰略轟炸機，與日本航空自衛隊的4架F-15戰機和4架F-2戰機在日本海和東海實施了聯合訓練，演練內容包括強化聯合作戰技能和應對能力，目的是“制衡周邊國家”。2月19日，從關島起飛的B-52轟炸機還遠赴南海，與菲律賓空軍舉行聯合演習。
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