中評社北京11月29日電／據日本《朝日新聞》11月27日報導，記者從有關人士處獲知了日本旨在強化防衛力而完善全國機場和港口的“公共基礎設施整備”草案內容。為了方便自衛隊使用這些設施，選定了14個機場和24個港口共計38個設施作為延伸和擴建候選地。日本政府希望這些設施平時也能用於訓練等方面，但因還需征得當地居民的理解，因此管理機場和港口的地方政府是否接受草案內容將成為焦點所在。
據政府相關人士透露，完善這些設施的相關費用將納入下一年度預算。候選地未被公開。要進行完善，需要管理這些機場和港口的地方政府提出申請或表示同意，因此日本政府已經與地方政府開展非正式協商。
報導稱，根據草案內容，政府的計劃是，以發生戰事之際部署部隊和保護平民為主要目的，謀求加強機場和港口的防禦能力，還將與地方政府協商，建立能讓自衛隊和海上保安廳平時順利將其用於訓練的機制。
作為應對中國軍備增強而推進的防衛力“向西南轉移”的部分內容，38處設施中的70%即28處（14個機場、14個港口）位於沖繩和九州。
特別是沖繩的島嶼，很多機場和港口由於跑道太短或港灣太淺，戰鬥機、護衛艦、巡邏艇都無法進入。在距離台灣島大約100公里的與那國島建設新港口、在沒有開通定期航班的波照間島建設波照間機場等事宜，也被納入討論內容。
北海道駐有大量部隊，四國也不直接面對中國、俄羅斯、朝鮮，因此上述兩地的部隊很有可能被派遣到西南諸島，位於這些地區的釧路港和高鬆港等多個港口也成為入選對象。
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