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| FFX-III型忠南級忠南號護衛艦。資料圖片 |
這3型輕型護衛艦中，蔚山級的設計相對複雜一些，建造進度也較慢，全部9艘軍艦用了10年多時間才完成建造和交付。
蔚山級護衛艦突出高航速設計，採用柴燃交替動力系統，最大航速達34節，但也暴露出噪聲大、反潛能力較弱等弊端。
為瞭解決蔚山級護衛艦存在的問題，也為了滿足跟隨艦艇編隊赴遠海行動等新需求，韓國於1998年提出了FFX遠洋護衛艦項目。從此時起，其護衛艦建設開始面向遠海。
該項目分3個批次實施，試圖打造新的海上“三套車”。其中，第一批次FFX-I型仁川級護衛艦標準排水量2300多噸，共建6艘；第二批次FFX-II型大邱級護衛艦標準排水量3100噸，共建8艘；第三批次忠南級護衛艦項目排水量更大，共建造6艘。
去年3月，大邱級最後一艘春川號護衛艦下水，至此，前兩個批次建造完畢。第三批次忠南級護衛艦建造則於2020年開始，由韓國現代重工和SK海洋工廠共同實施。在一些外媒看來，相對於前兩個批次的護衛艦建設，忠南級護衛艦的開工，在一定程度上是韓國護衛艦項目面向遠海的一次再嘗試。
忠南級護衛艦的首艘艦由現代重工集團蔚山造船廠建造，從開工到下水用了一年半，於今年4月下水。第2艘到第4艘由SK海洋工廠建造，第5艘和第6艘目前尚未確定建造方。根據計劃，全部6艘忠南級護衛艦將在2027年前建造完畢。
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