民用運力成軍備“選項”
報導稱，為了更好地利用民用運力，五角大樓設有專門負責商業物流調配的職能機構，分別是供應鏈集成辦公室、國防後勤局和運輸司令部。這些機構使用統一的信息化軍事物流平台，統管軍用和民用運輸資源。其中，供應鏈集成辦公室負責總體籌劃和運力資源分配；國防後勤局主管海、陸、空三軍的運力使用；運輸司令部負責具體的運輸任務，比如航線規劃和安全風險評估等。
美軍還組織商業物流公司參加演習演訓，根據企業運力類型和特點，明確其在軍事物流配送中的職責和任務。2022年，美軍曾在印太地區舉行大規模的專項物資補給演練，其間動用了50餘架次商業航班和100餘艘各類民用船只。
此外，美軍在中東、東歐等熱點地區建立了“穩定且隱秘”的商業物流航線，既能保障對盟友的支援，又能規避對手的輿論指責。美軍還參照民用標準，對軍用物資的外包裝和使用裝卸設備進行統一設計，以提升運輸效率。
由“運”向“儲”發展
伴隨著“敏捷部署”“前進遠征基地”“分布式殺傷”等作戰概念的出台，美軍在加快軍民聯合運力建設的基礎上，還將商業物流業務拓展至預備存儲環節。
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