這種觀點倒與烏克蘭專家的觀點一致。
有烏軍事專家認為，本月初對俄境內兩座機場的襲擊，即已經具有重要象徵意義。此次攻擊再次展現了烏武裝部隊在俄領土深處打擊軍事目標的能力和潛力。該事件也再次暴露出俄軍防禦的薄弱，顯示其邊境防禦和防空系統自上次遭襲後並未真正被強化。
那麼烏克蘭到底是如何進行此次行動的呢？
據俄媒報導，俄特種作戰部隊司令部防空導彈部隊前負責人認為，此次襲擊很可能是在俄境內活動的烏軍破壞和偵察小組所為。因為無人機幾乎不可能從烏境內起飛，長距離突破俄防空系統防線，而是很有可能從俄境內、甚至是恩格斯空軍機場附近某地起飛。他說：“從烏克蘭飛越如此遠的距離，穿過俄羅斯三個防空區域，同時保持隱身不被發現幾乎是不可能的。這一機場附近有強大的防空部隊保護，它們覆蓋了工業和特別軍區設施區。這一機場有一定數量的‘鎧甲’防空系統專門保護，即使在美國的幫助下，也不可能從烏克蘭領土上發射的無人機能夠通過俄三道防空系統防線。”
烏方則有專家強調其無人機能力，聲稱烏克蘭的軍工企業可能生產最遠航程達1200公里的無人機，不僅能夠打到恩格斯機場，甚至可以打到莫斯科。
此前，關於烏軍游擊隊或特種部隊在頓巴斯等地行動的說法不少，但如果說有這樣一股烏軍破壞和偵察小組能夠攜帶裝備，深入俄方腹地數百公里，也只能說明俄方的防範漏洞不小。
至於說烏軍工企業在不斷受到俄軍轟炸的情況下，即使能製造或改裝無人機，也不會先進到哪裡去。但這樣的無人機能飛數百公里、飛過多個防空區抵達目標附近，即使有美國提供幫助，也同樣說明俄方的防空漏洞。
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