“正祖大王”號由現代重工集團於2020年開始建造，預計2024年即可正式入役，造船周期相比美日同類型艦船耗時更短，體現出韓國雄厚的造船實力。從上世紀90年代開始，韓國造船實力便躍居世界前列，三星重工、韓國大宇、現代重工等旗下的造船廠長期排名全球前10。以此為依托，韓國大力推動以國防自主為目標的系列造艦計劃，包括KSS-Ⅰ/Ⅱ/Ⅲ三型級潛艇、KDX-Ⅰ/Ⅱ/Ⅲ三型級驅逐艦、FFK和FFX-Ⅰ/Ⅱ三型級護衛艦等項目。
以驅逐艦發展為例，1996年，滿載排水量3900噸的KDX-Ⅰ廣開土大王級驅逐艦首艦下水，標誌著韓國海軍走上了主力艦艇大型化、國產化的快車道。2007年，KDX-Ⅲ世宗大王級驅逐艦首艦下水。不到30年時間，韓國便研發和部署了三個型級驅逐艦，技戰術性能迅速提升，實現了幾年一台階的跨越式、迭代式發展。當前，韓國正加速生產KDX-Ⅲ級驅逐艦、KSS-Ⅲ級潛艇、FFX-Ⅱ級護衛艦，並推動研製新一代KDDX驅逐艦。2021年，KSS-Ⅲ首艇“島山安昌浩”號在海試中成功發射一枚潛射彈道導彈，標誌著韓國成為第8個掌握潛射彈道導彈技術的國家。
此外，韓國在航母和兩棲攻擊艦方面的發展也同樣引人注目。2005年，獨島級兩棲攻擊艦首艦下水，其滿載排水量1.8萬噸，成為當時東亞最大水面作戰艦艇。二號艦“馬羅島”號2018年下水後，有報導稱韓還計劃建造第三艘該型艦以進一步增強兩棲作戰能力。2020年，韓國發布《2021年至2025年國防中期計劃》，宣布將在2033年前建造2艘可搭載20餘架F-35B戰鬥機的LPX-Ⅱ輕型航母。若該計劃順利實現，韓國將建成包括3個兩棲打擊大隊和2個航母打擊大隊在內的“戰略特遣艦隊”，而兩批次6艘KDX-Ⅲ型驅逐艦將在其中擔負防空、反潛、反艦等任務，極大提升體系作戰能力。
影響——
注入更多不穩定因素
雖然由本國建造，但“正祖大王”號很大程度上是由各種進口設備組裝而成的驅逐艦，尤其在雷達系統、航電系統和武器系統方面，韓國需要花費大量資金向美國購買。儘管如此，韓國加速打造遠洋艦隊的舉措，將使地區有關國家的不安全感、不信任感進一步加深，給本就矛盾交織的地區形勢帶來更多不穩定因素。
給半島局勢帶來變數。當前，韓國政府摒棄對朝和解政策，轉而推行強硬路線，表示要實現基於實力的和平，聲稱“若朝進行核導挑釁，韓方除了先發制人打擊，別無選擇”。面對韓國先進裝備接續入役，朝鮮或將進一步發展相關能力以確保戰力平衡，南北雙方也將在螺旋競賽中推高半島緊張局勢。
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