俄羅斯在相當長時間里都只能依靠蘇聯時代的“聯盟”號和“質子”號運載火箭維持航天發射。從1994年開始，俄羅斯赫魯尼切夫國家航天研究和生產中心提出使用清潔能源的“安加拉”火箭項目，該系列火箭包括“輕”“中”“重”三個級別，其中2005年“美俄蜜月期”提出的“安加拉-100”火箭推力最大，其近地軌道運送能力超過100噸，足以滿足時任美國總統布什建議的載人登月“太空探索願景”的需求。但因為種種原因，“安加拉”火箭進展緩慢，俄羅斯已經放棄該系列重型火箭的規劃，轉而優先確保用“安加拉-A5”大型火箭執行載人航天任務。
2009年俄羅斯開始研製“羅斯M”系列運載火箭，計劃於2015年投入使用，在位於遠東的東方發射場執行載人和貨運飛船的發射任務。根據型號不同，“羅斯M”可將6.5噸至50噸有效載荷送到近地球軌道。但2011年，俄羅斯政府宣布停止該火箭的研製。
2016年，俄羅斯提出了另一種重型火箭設計——“葉尼塞”火箭。它成為俄羅斯載人登月和興建月球基地的關鍵運載工具，其近地軌道能力不小於80噸，後續型號可提升至100噸，月球軌道運輸能力至少為20噸，以滿足2030年將俄羅斯下一代“雄鷹”號載人飛船（20噸）送入月球軌道的需求。俄羅斯還計劃在它的基礎上研製“頓河”重型火箭，其近地軌道運載能力達到130噸，可用於發射俄羅斯的月球基地模塊。然而出於整個項目花費過大、沒有考慮應用可重複使用等最新航天技術等原因，2021年俄羅斯宣布暫停“葉尼塞”重型火箭的技術設計工作。俄羅斯的載人登月項目可能改由多枚“安加拉-A5”大型火箭聯合執行。它們將通過多次發射，分別將載人飛船、月球著陸系統及空間拖船送入近地軌道，進行在軌對接後再實施登月。
中國重型火箭正處於研製階段
中國長征五號系列大型運載火箭成功發射後，外界極為關注“中國用於深空探測的重型火箭項目”。
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