德普圖拉說，按照烏克蘭方面要求的“在該國上空進行全天候空中巡邏”，考慮到烏克蘭的國土面積是伊拉克禁飛區的兩倍多，需要美國和其他北約國家提供數百架戰鬥機。這也意味著數以千計的飛行員和後勤人員需要跨越多個基地來為這些戰鬥機進行加油、補充彈藥和維護保養。此外，它們的行動還嚴重依賴於空中加油機和預警機的支持，所需要的人力和物力更是天文數字。
報道還提到，美國在伊拉克設立禁飛區時，伊拉克的空軍、防空系統和指揮控制系統幾乎全軍覆沒，美軍完全可以控制局勢。而烏克蘭的空軍戰機和防空導彈根本無力將俄羅斯軍機趕出其領空，反倒是俄羅斯已經基本掌握了烏克蘭上空的制空權，而且俄空天軍尚未投入全部兵力。這意味著北約想在烏克蘭設立禁飛區，不但需要直面俄空天軍的蘇-35、蘇-57等現代化戰鬥機，而且還需要壓制俄方防空系統，包括先進的S-400遠程防空導彈等。為此，北約需要出動F-22和F-35等隱形戰鬥機。
維納布爾強調，美國和其他北約國家很可能會在這類任務中損失軍機，但試圖在如此動蕩的地區營救被擊落戰機的飛行員，“將挑戰北約戰場搜救能力的極限。”
彭尼表示，在過去的20年裡，美國在全球大部分任何地方都保持著“事實上的空中優勢”，“我們真的認為擁有空中優勢是理所當然的，但如果未來與俄羅斯爆發戰爭，情況將不會如此。”
來源：環球時報 |
