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| 這是2月24日在俄羅斯首都莫斯科拍攝的俄總統普京發表電視講話的畫面。俄羅斯總統普京24日清晨發表電視講話說，決定在頓巴斯地區發起特別軍事行動。 |
中評社香港2月28日電／俄烏戰事給中國與歐洲之間的物流造成困難。全球運輸本已受到疫情阻礙，而俄烏戰事可能會使情況更加惡化。
印度運輸與物流新聞網站2月26日載文《俄烏戰事將如何影響中歐貿易？》，文章說，除空運和海運外，鐵路貨運正成為中國和歐洲之間越來越有吸引力的運輸方式，因為鐵路貨運比海運更快、比空運更便宜。在中國政府投資支持下，鐵路貨運能够將中國北部和中部的商品直接發送到歐洲各個國家。某些最後一英裡的運輸則由卡車或短途海運完成。
中國/亞洲地緣政治和社會經濟學作者、專業評論員安德烈•惠勒表示，鐵路是中國重要的貿易走廊，而烏克蘭是最早響應“一帶一路”倡議的國家之一。（俄烏）戰事會擾亂貿易。其他“一帶一路”參與者會密切關注中國，因為這將表明中國的雙贏理念和承諾的真實程度。
那為什麼這會擾亂中歐貿易？俄烏衝突爆發後，一些鐵路貨運業者宣布開始改道或者暫時停止中國和歐洲之間的業務，直到進一步通知。Flexport公司的首席執行官瑞恩•彼得森說，該公司將不再接受中國同歐洲之間的跨西伯利亞鐵路預訂。丹麥得夫得斯國際貨運公司宣布，重新安排從亞洲到歐洲的貨物列車的路綫。來自亞洲的西伯利亞鐵路貨運路綫途經俄羅斯，在白俄羅斯和波蘭的邊界匯合，然後到達中歐和西歐。
衆所周知，俄羅斯和中國近些年來一直保持著穩健的關系。中國仍是俄最大進口供應國，其中手機、電腦、電信設備、玩具、紡織品、服裝和電子零件是最主要的類別。烏克蘭則是最早響應“一帶一路”倡議的國家之一。“一帶一路”為中歐貿易提供了一條重要的經貿走廊。 |
