中評社北京1月8日電／近期，有消息稱，西班牙軍方計劃採購F-35戰機用以替換老舊戰機。表面上看，這是一個正常的戰機替換更新計劃，但其背後則是歐洲各國在防務問題上多方博弈的結果。
一直以來，歐洲國家的防務自主之路荊棘密布，前景不容樂觀。為營造有利的安全環境，歐洲國家力圖實現防務自主。
西班牙空軍成立於1939年，裝備大多來自意大利和德國。20世紀50年代，西班牙空軍開始採購美國製造的噴氣式戰機。1975年，為更好融入北約體系，西班牙空軍又先後裝備了幻影-3等機型。自此，西班牙空軍戰機“美歐各一半”的裝備格局逐漸形成。
20世紀80年代中期，西班牙空軍開始接收F/A-18“大黃蜂”戰機。同時，西班牙也積極參與了“台風”戰機的研發生產，並決定採購87架，截至目前共交付68架。2021年，西班牙軍方與空客公司簽署追加採購20架“台風”以替換部分“大黃蜂”的協議。
儘管“台風”戰機的交付尚未完成，但為了對下一代戰機保持一定自主性，西班牙積極參與了由德國和法國主導的“未來空中戰鬥系統”項目。目前，這個項目仍處於初始設計階段，主要研發工作由達索公司和空客公司合作完成。
據了解，這款戰機採用有人駕駛、單座雙發布局，負責研發發動機的法國賽峰與德國MTU公司曾描述：“這款全新發動機必須滿足比現有動力裝置更高的推力和更低的燃料消耗、低開發和製造成本、高效維護和長計劃維修間隔、滿足飛機系統的高電力需求、高穩定性和可靠性5個方面要求。”考慮到法國要求這款戰機具備在航母上部署的能力，因此出色的低速飛行能力將是設計理念的重點。
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