歷史總是會有一些相似性，對於此次中俄首次海上戰略巡航行動路線，宋忠平認為“繞日本一周可能性大”“從北太平洋，進西太平洋，從宮古海峽或大隅海峽返回。”有軍事分析人士稱，如果是過了津輕海峽右轉南下，折向宮古海峽或大隅海峽，進入東海， 這樣的話是繞日本本島一圈。但另有一種可能是過了津輕海峽左轉北上，折向宗穀海峽，進入日本海，繞日本北海道島一圈。
“首次”之所以被額外關注，其意義在於一個新的起點以及未來的常態化，對於中俄而言更是有先例的。2019年，中俄曾組織實施首次聯合空中戰略巡航，2020年12月中俄再次實施第二次聯合空中戰略巡航。這表明中俄空中戰略已經形成機制化，實現了常態化。而且兩次巡航都選日本海、東海方向，說明中俄對此方向的戰略穩定抱有持續的、共同的擔心和關注。不出意外的話，2021年，中俄很大可能會再次進行第三次聯合空中戰略巡航，屆時規模和機型也可能會有所變動。此外，值此之際，中俄空中戰略巡航是否會和中俄海上聯合戰略巡航聯動，進行海空立體化戰略巡航，值得關注。
中俄聯合巡航“走一路，練一路”，具有強烈警示作用
俄軍事觀察家維克多·利托夫金曾表示，中俄兩軍聯合巡航具有重要意義。“這表明如果國際局勢嚴重惡化，中俄將共同應對。而且它們現在也站在一起：在聯合國安理會和其他國際舞台上，兩國幾乎在所有問題上均立場一致或相近。雙方在國防領域一直開展合作，進行聯合軍演。”
宋忠平表示，中俄聯合巡航是政治和軍事意義的叠加，這有很強烈的示警作用。此次中俄海上聯合演習中包括了制空、反艦、反潛等各個課目，進一步強化中俄軍事各個戰術環節的密切合作。因此中俄海軍在戰略巡航的過程中也會“走一路，練一路”，彰顯中俄兩國海軍具備更加緊密的聯合作戰能力，“這種舉措恰恰體現出中俄在向更加緊密的軍事合作關係邁進，外交部長王毅曾說過中俄關係是 ‘不是盟友勝似盟友’，這是最讓美國及其盟國擔心的事情。”宋忠平認為，中俄的緊密合作是對某些域外及周邊國家提出嚴正的警告，警告其不要企圖改變聯合國憲章所制定的國際秩序，破壞地區的和平穩定，某些國家更不應該引狼入室，在整個亞太地區製造不穩定的因素。
儘管新冠疫情對社會造成影響並未減弱，今年以來中俄高層會晤不斷，演訓交流活動頻繁舉行，大疫情大變局下，中俄關係展現強大韌性，成為當今世界非常重要的穩定力量。
7月28日和8月13日，國務委員兼國防部長魏鳳和與俄羅斯國防部長紹伊古兩次會晤，在後一次會談中雙方見證簽署合作文件9月23日，中央軍委委員、軍委聯合參謀部參謀長李作成在俄羅斯奧倫堡州東古茲靶場出席上海合作組織成員國軍隊總參謀長會議期間，會見了俄羅斯軍隊總參謀長格拉西莫夫。
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