中評社北京10月11日電／據外媒報道，美空軍正推進“飛行汽車”研發計劃。美空軍負責戰略、整合和需求的副參謀長克林頓·希諾特描述了未來“飛行汽車”可能使用的場景：一架飛行的“救護車”前往太平洋某個偏遠機場，在遭受攻擊的軍事基地附近降落，迅速將受傷士兵送往治療地……
時隔多年重啟計劃
據悉，早在20世紀40年代，美軍便啟動“飛行汽車”研發計劃。當時，大型運輸直升機尚未問世，美軍試圖通過研發“飛行汽車”輔助陸上運輸。後來，由於發動機和相關技術存在問題，該項目被迫中止。
近年來，美空軍重拾“飛行汽車”作戰理念，計劃在“敏捷優勢”項目框架內研發“飛行汽車”裝備部隊。有評論稱，時隔多年，美軍重啟“飛行汽車”計劃，意在為未來戰爭做準備。美空軍負責後勤、工程和部隊保護的副參謀長貝裡表示，一旦與大國發生戰爭，美空軍眾多大型基地將在第一時間遭遇飽和攻擊。在這一前提下，兵員、武器裝備和後勤物資的運輸將變得十分困難。基於這一考慮，美空軍必須研發一種可在任何條件下穩定使用的飛行器，“飛行汽車”將是最優選項。
或取代C-130運輸機
按照計劃，美空軍將設計3款“飛行汽車”：第一款航程160千米，最高時速160千米，可投送3至8名士兵，滯空時間1小時以上；第二款航程16千米，最高時速70餘千米，滯空時間15分鐘左右；第三款航程達320千米，最高時速260千米，滯空時間超過90分鐘。
美軍宣稱，“飛行汽車”機動性強、隱蔽性好、功能多樣，相比C-130運輸機，具有明顯優勢。一是價格低。“飛行汽車”單車造價介於數十萬美元至數百萬美元之間，而1架C-130運輸機造價超過3000萬美元。二是安全系數高。未來飛機的起降方式將發生變化，像C-130運輸機這樣的固定翼飛機在運送物資或人員時易受攻擊，而“飛行汽車”特有的隱蔽性和機動性能很好適應未來戰場。希諾特表示，“飛行汽車”未來可能取代C-130運輸機。
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