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中國出行遇冷“居家經濟”火熱
http://www.crntt.hk   2021-02-03 11:11:16
  中評社北京2月3日電/據新華社報道,臨近春節,為有效防控新冠肺炎疫情,中國鼓勵民眾“就地過年”。倡議發出近一個月,交通旅遊遇冷的同時,“居家經濟”卻再次火熱。

  中國官方數據顯示,自1月28日春運啟幕,全國鐵路春運前三天發送旅客不足900萬人次,僅為去年同期水平的四分之一左右;民航方面,春運首日民航運送旅客約54萬人次,同比減少超七成。

  中國交通運輸部新聞發言人、政策研究室主任吳春耕在新聞發布會上表示,預計今年全國春運期間將發送旅客11.52億人次左右,比2019年下降六成多、比2020年下降兩成多。

  交通出行遇“寒冬”

  交通運輸業是受影響最大的行業之一。

  記者搜索多家出行訂票平台發現,往年春運最熱門的航線,今年紛紛遇冷。北京至哈爾濱航線僅為全價的5折,北京至三亞機票低至全價的2折,而往年這些航線都一票難求。

  在線旅遊平台去哪兒網向中新社記者提供的數據顯示,截至1月25日,平台上春運期間機票平均支付價格僅為651.36元(人民幣,下同)。這一價格與上周同期的2021年春運預售機票價格相比下降近百元,與2019年春運期間相比便宜近200元,創5年來春運前機票預售平均支付價格最低。

  中國國家鐵路集團有限公司副總經理李文新在2021年全國春運電視電話會議上表示,因為客流量不如預期,加上配合疫情防控,鐵路部門在部分線路上暫時停運部分列車。比如從1月28日起直到2月4日,京滬高鐵停運約一半列車,此後停運班次減少,但到除夕前,每天單向仍有4至8個班列停運。

  普華永道航空業務服務首席顧問劉浩然表示,春運期間最熱門的航線與鐵路線紛紛遇冷,民航、鐵路又會陷入虧損期。後期只能看能否調整航班計劃,減少虧損。
 


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