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| 台鐵地下化或立體化，林佳龍強調台中經驗。（中評社 黃文杰攝） |
蘇貞昌、鄭文燦、林佳龍的三角習題，林佳龍還是有一定角色，畢竟軌道建設還是“交通部”管轄，只是林佳龍先前為了觀光旅遊補貼錢快用光，飯店旅行社急著跳腳，蘇貞昌卻沒有出手救援，媒體用了“蘇卡龍”來形容這樣的尷尬，加上時代力量前主席徐永明案，顯然讓“龍”氣整個弱下來。
林佳龍提到軌道建設，仍舊不忘提到“台中經驗”，因為台鐵在台中就不是地下化，而是高架立體化，而且已經完工啟用，反觀桃園才開始編列預算，估計花七年才能完工。
鄭文燦面對“老長官”蘇貞昌，當然懂得低頭，面對交通主管機關的林佳龍，始終維持笑容滿面，畢竟已經過了“龍燦之爭”階段。
因為當蘇貞昌說：“蔡英文交代”，足夠說明，鄭文燦的功力又提升，鄭文燦緊張歸緊張，只有“燦笑”。 |
