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| 資料圖：北京一處中石化加油站的員工在整理蔬菜，以便客戶在加油時購買。（路透社） |
中評社香港4月21日電／新冠肺炎疫情最嚴重的時候，2.3億中國人出行受限。政府和民衆最擔心的一個問題就是食物獲取。中國社交媒體上出現了零星的恐慌性購買、食品價格飈升及食品不新鮮等消息。但中國的食品供應以及價格一直保持穩定。
新加坡亞洲新聞台4月19日報道《新冠疫情封鎖期間中國如何確保沒人挨餓》，文章說，隨著病毒在全球迅速蔓延，糧食短缺可能成為很多國家面臨的嚴重挑戰，鑒於此，這些國家可以從中國糧食安全舉措中學習很多經驗。
保障糧食安全的一個重要因素，是中國城市中食品供應網點的多樣化。在商店和餐飲電子商務發展完善的城市，購買食物的方式很快就從綫下轉移到了綫上。據估計，疫情期間，在網上購買新鮮農產品的25歲以下居民猛增250％以上，55歲以上居民增長接近400％。每天都有數以百萬計的網上訂購的食品源源不斷分發到居民家門口。
中國在綫食品市場的成功，與長期實施的國家城市食品安全政策“菜籃子工程”密不可分。該政策於1988年提出，要求市長負責保障非穀物食品，尤其是新鮮農產品和肉類的供應與安全。疫情嚴重的武漢市就是 “菜籃子工程”每兩年考核一次的36個大中城市之一。地方政府實施“菜籃子工程”時也為各種食品的自給率設定具體目標。比如南京市設定過2008年到2012年間綠葉蔬菜自給率達到90％的目標。中國城市在中心城區以外通常遍布大面積的鄉鎮，為實施“菜籃子工程”，這些地方的農田得到了很好的保護。
中國的糧食儲備體系也保障并強化了糧食安全。2018年，中國糧食儲備估計有1.2億噸玉米、1億噸大米、7400萬噸小麥和800萬噸大豆。大中城市普遍建立了成品糧儲備庫，可以滿足當地10天至15天供應。為應對新冠肺炎疫情，中央政府一直在不同政府層面調配糧食儲備。 |
