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| 東風-17的末端攻擊速度最大應能達到10Ma左右，射程應不低於2000千米。 |
中評社北京11月15日電／慶祝中華人民共和國成立七十周年大閱兵中，東風-17導彈首次公開亮相，無疑十分引人矚目。東風-17導彈不同於以往任何國產導彈，它是一款高超聲速滑翔導彈，具備多種優點，可對中近程目標實施精確打擊。那麼，這款科幻感十足的導彈，究竟有哪些特點呢？
東風-17導彈彈頭採用了小鈍頭帶尾舵細長乘波體的氣動布局設計，形成了一種典型的高超聲速滑翔體構型。
高超聲速飛行器一般採用鈍頭體頭部，即使是細長飛行器，其頭部尖端也做成微鈍頭。這是因為，根據氣體動力學和熱力學方程，頭部前緣駐點曲率半徑越大，其對流換熱效果越好，可減輕頭部熱負荷。因此，高超聲速飛行器的氣動外形首先要從減少氣動加熱的角度來考慮。實驗和數值分析結果表明，當摩擦阻力占總阻力的比例越小時，氣動加熱傳給飛行器的熱量就越小，球首鈍頭體摩擦阻力占比可低至1%，尖錐體頭部就要大一倍或更多，流線型頭部則會超過30%。目前的航天器已廣泛採用鈍頭體設計。
而採用小鈍頭的細長體，在降低氣動加熱的同時，不但可以有效減少高超聲速飛行器的阻力，並且能降低正面的RCS，提升隱身能力，增強突防效能。
此外，乘波體的氣動布局設計，是為避免超聲速飛行時飛行器上、下表面存在壓力溝通，保證下表面高壓氣流不移動到上表面，提高飛行器升力和升阻比。東風-17滑翔體彈頭的射程之所以比東風-16明顯提高，主要應歸功於升力體彈身的乘波體氣動設計，可使彈頭在速度衰減不多的情況下，產生足夠的升力維持飛行高度，滑翔增程。
東風-17導彈採用了彈徑1米左右的東風-16導彈的單級火箭作為助推級，彈徑1米左右的單級火箭助推的東風-16系列導彈彈頭末端速度可超過10Ma（有改進型可超過12Ma），射程1200-1500千米。東風-17的高超聲速滑翔彈頭未帶動力，除了姿態控制發動機之外，滑翔彈頭沒有安裝助推火箭發動機，姿控發動機僅能提供機動飛行的控制力矩，可與彈頭的幾塊氣動舵面聯動操縱滑翔體。單純的滑翔彈頭，在拉迎角產生升力增程或做機動規避動作等時候，都會損失彈頭的動能：高空空氣密度很低，飛行阻力較中低空小，但阻力依然存在。
因此，鑒於彈道式飛行器東風-16末端速度並不算高，可推斷出東風-17的末端攻擊速度最大應能達到10Ma左右。而高超聲速滑翔體構型以及諸多先進的技術，使其最大射程應不低於2000千米。
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