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| 作為“中華第一站”的北京站將首次開行京滬高鐵列車。（圖片來源：大公文匯網） |
灣區高鐵幾近“地鐵化”
據瞭解，2018年9月23日，廣深港高鐵香港段正式通車，香港由此接入國家高鐵大網絡，內地共有44個站點與香港西九龍站實現高鐵聯通。此次調圖後，乘高鐵至香港的鐵路站點增加到93個，其中，由內地始發到香港西九龍站的高鐵站達到22座，覆蓋了北京、上海、重慶、天津、武漢、成都、長沙、西安、昆明、福州、南寧等眾多一線、新一線、省會城市，以及張家界、廈門等熱門旅遊城市，新增的西安、武漢、洛陽、蘇州、杭州、黃山等名城更是內地區域經濟、文化中心，而粵港澳大灣區則幾近實現了高鐵“地鐵化”。香港市民與內地居民可以更加便捷地相互往來，香港也進一步融入祖國發展大藍圖。
西安高鐵團火爆 港議員倡開“夕發朝至”臥鋪車
高鐵香港段昨日起新增16個站點，現已連接93個內地站點，較2018年最初通車的44個站點多逾一倍，每日恒常列車班次增至最多108對。其中由高鐵西九龍站到西安北站的長途線列車昨早首發。香港文匯報記者昨早7時在高鐵西九龍站直擊，多個搭乘首發往西安高鐵的本地旅行團整裝待發，準備展開古都之旅。有旅客認為坐高鐵較航機舒適，且價格宜人，還能欣賞沿途風景；亦有旅客表示乘坐首班香港直達西安高鐵列車有紀念意義，故參加今次旅行團。
高鐵團不到一日即成團
首班香港開往西安北的G826／G827次列車，昨早9時07分開出，途經15個中途站，包括廣州南、長沙南、武漢、鄭州等，全程10小時54分鐘，預計晚上約8時抵達西安。
高鐵大堂昨日清晨人流如織，“食玩假期”領隊霍先生向香港文匯報記者表示，西安是歷史名城，有深厚文化底蘊，對港人具吸引力，今次約40人的高鐵團不到一日即成團，團費約3，000元，可見西安魅力非凡。因應高鐵票價、時間等優勢，旅行社未來會繼續開拓高鐵團市場，“以受歡迎程度而言，今次推出高鐵團後在市場上回響非常之好，好快團隊名額就爆滿。我們也想看看高鐵團與飛機團的市場對比，高鐵車票對比機票優惠些，航班有時天氣問題都會延誤、取消，高鐵出現這方面情況較少。” |
