穿透地殼，才能接觸到地幔——占地球體積的4／5、質量的3／4的地幔，是地球最大的“化學儲庫”，充滿未解之謎。而被稱為“莫霍面”的地幔和地殼分界面，在大陸之下約30至40公里，在大洋之下約6至7公里。也就是說，從深海向下鑽探，更容易達到和突破“莫霍面”。
為此，“夢想”號配制了全球首台兼具油氣勘探和岩心鑽取功能的液壓舉升鑽機，頂驅的舉力達到907噸，具備4種鑽探模式和3種取心方式，可滿足大洋鑽探取心和深海大洋礦產資源勘探開發等不同作業需求，綜合鑽探效率、硬岩鑽進能力大幅提升，鑽采系統國際領先。
中國船舶第七〇八研究所“夢想”號總設計師張海彬說，“夢想”號採用模塊化設計理念，攻克多項世界級船舶設計難題，國際首次創新集成大洋科學鑽探、深海油氣勘探和天然氣水合物勘查試采等多種功能，構建起我國自主的超深水鑽探裝備設計建造技術體系。經兩輪海試驗證，“夢想”號主要性能指標優於設計要求。
作為全球領先的深海作業平台，“夢想”號堪稱海上移動的“國家實驗室”，科考實驗功能和信息化水平國際領先。全船建有基礎地質、古地磁、無機地化、有機地化、微生物、海洋科學、天然氣水合物、地球物理、鑽探技術等九大功能實驗室，總面積超3000平方米，配置有全球首套船載岩心自動傳輸存儲系統，可滿足海洋領域全學科研究需求。
在可預見的未來，承載著全人類認識海洋、保護海洋和開發海洋共同夢想的“夢想”號，不僅會在中國海洋科考進程中發揮關鍵作用，也將在全球海洋探索中承擔重任。
“‘夢想’號的入列，將為我國加強基礎研究和深海資源勘探提供強有力保障，為加快建設海洋強國和科技強國不斷注入力量。同時，將為全球科學家開展大洋科學鑽探研究提供重大平台支撐，對拓展國際地學研究合作、推動構建人類命運共同體具有重要意義。”自然資源部黨組成員、中國地質調查局局長李金發說。 |
