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我國首艘雙動力挖泥船完成海試
http://www.crntt.hk   2024-09-03 19:14:18
  中評社北京9月3日電/據央視新聞報導,近日,我國首艘採用LNG雙燃料動力系統大型耙吸挖泥船“新海鱘”輪順利完成全部海試任務,各項試驗結果符合設計標準。這標誌著“新海鱘”輪的各項性能已具備運營條件,進入交付倒計時階段。

  “新海鱘”輪由中交疏浚投資建造,總長155.7米,型寬30米,型深13.5米,設計泥艙最大艙容16808立方米,該船配置1550立方LNG雙耳罐,可滿足施工作業條件下連續14天用氣量。

  本次為期兩天的試航中,“新海鱘”輪完成燃氣模式下挖泥試驗等功能試驗,雙燃料船舶動力裝置具有與柴油機基本同等的動力性指標。在LNG模式下能夠減少90%的氮氧化物及20%的二氧化碳排放,消除硫氧化物及顆粒物的排放,滿足國際海事組織排放要求,船舶性能、環保指標、技術水平均達到國際領先水平。

  “新海鱘”輪可實現“一鍵疏浚”和能效智能優化,典型工況下可進行“無人疏浚”,由AI代替人工操作,有效提升疏浚安全和效能。

  據介紹,“新海鱘”輪投產後,將開啟我國LNG清潔能源在挖泥船上的應用,填補我國LNG動力在疏浚行業上運用的空白,也將為我國按期實現“3060”雙碳目標作出積極貢獻,引領和促進我國疏浚行業綠色轉型發展。

  據悉,“新海鱘”輪預計9月中旬正式投入運營,主要用於沿海港口、深水航道的疏浚吹填及海岸維護等工程,對助推國內綠色航運發展具有重大意義。

          
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