一是技術創新成果顯著。特別是以商業運載火箭和低軌商業衛星星座為代表的商業航天領域取得較大突破。商業航天企業通過技術革新，統籌考慮衛星與運載火箭設計製造的成本、可靠性和設計製造周期，以及批量化生產、產品成本低、快速投放市場的行業需求，逐步構建起全新的商業航天衛星產業化發展體系。
商業運載火箭需具備強大運載能力和較低發射成本，藍箭航天的“朱雀二號”作為一款液氧甲烷運載火箭，其技術成熟度和穩定性得到進一步驗證，可靠性達到商業化發射交付要求。2023年年底，星際榮耀的“雙曲線二號”驗證火箭在酒泉衛星發射中心成功進行垂直回收試驗。
依據全新的商業衛星設計製造理念，我國民營航天企業加快部署商業低軌衛星星座。銀河航天的低軌寬帶通信試驗星座具備單次約30分鐘不間斷、低時延寬帶通信服務能力。“吉林一號”光學遙感衛星星座已廣泛應用於地質勘探、土地測繪、農業估產、林業資源普查、生態環境監測、自然災害防治等領域。“天啟星座”不僅解決了傳感層數據接入問題，而且廣泛應用於航空、海事、氣象、海洋等領域，也可為有定位信息回傳需求的個人用戶提供服務。
二是市場活力有效激發。據《中國航天科技活動藍皮書（2023年）》數據，2023年我國實施67次航天發射，其中包括26次商業發射，共研製發射120顆商業衛星。全國新增商業航天相關企業呈逐年上升態勢，2023年新增註冊企業22769家，是2019年的5倍多，預計2024年商業航天規模將突破2.3萬億元。
北京、上海、海南、湖北等地相繼制定商業航天發展規劃，根據自身優勢因地制宜優化產業布局，驅動商業航天技術與不同行業應用深度融合，有效發揮對地區經濟的拉動效應。為滿足未來商業航天需求，除傳統航天發射基地承擔了商業航天發射任務外，我國首個商業航天發射場正在海南文昌開工建設，實現常態化發射後將進一步提升民商運載火箭發射能力。
三是產業集聚效應突出。北京是我國航天事業的發源地，也是商業航天產業的策源地。經過近10年發展，北京已成為全國商業航天產業鏈布局最為全面、產業發展最具活力的城市。發布《北京市加快商業航天創新發展行動方案（2024—2028年）》等專項政策文件，在星箭研製、關鍵技術攻關、產業空間布局、政策先行先試、產品示範應用等方面明確了商業航天未來發展方向。北京亦莊集聚了一批從事商業運載火箭設計製造的民營企業，通過建設“火箭大街”共性科研生產基地，吸引商業航天全產業鏈優質項目，形成產業協作互補格局。
山東海陽、海南文昌依托獨特的地理位置優勢，積極布局稀缺的發射資源，探索形成集設計、製造、發射、應用、文旅等於一體的商業航天全產業鏈。目前，海陽東方航天港已招引21個產業項目，總投資約271億元，成功保障海上發射10次，累計發射衛星57顆。
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