圍繞軌道車輛安全可靠、舒適環保、節能減排、智能先進等方向開展深入研究，深度掌握60餘項核心學科技術……
“從‘中國製造’到‘中國創造’，再到‘中國智造’，中車長客闖出了一條‘自主創新、深度掌控、正向設計、根在長客’的發展路線，逐步實現中國高鐵由‘追趕者’向‘領跑者’的跨越。”中車長客國家軌道客車工程研究中心副主任朱彥說。
9年前，在長春軌道客車股份有限公司總裝車間，作為接線班工人的姚智慧，流利地向總書記說出一大串工藝流程：每列動車有19726根線束，近10萬個接線點，必須將工藝流程倒背如流，才能保證高質量完成每道工序。
總書記稱讚說：“這個‘工序一口清’很厲害。”
重視人才培養，持續推進一線產業工人人才隊伍建設，是中車長客發力自主創新的又一法寶——
“劉工的工作室獲評國家級技能大師工作室啦！”
這是繼中車長客羅昭強國家級技能大師工作室後，這個產線組誕生的第二個國家級技能大師工作室。
喜訊傳來，最高興的人不是劉陸，而是“高鐵醫生”羅昭強。劉陸，正是在羅昭強技能大師工作室裡成長起來的佼佼者。
“那時候，師父總是教我們‘偷懶’。”劉陸回憶說，“他常說科學發明都是懶人創造的，關鍵是要把‘懶’用在減少不必要環節上，用在發明新的替代工具上，我們產線組就是這樣一步步提升故障檢修效率的！”
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