中評社北京7月5日電／據光明日報報導，記者訾謙從國鐵集團獲悉，蘭新高鐵自2014年12月26日開通運營以來，累計發送旅客突破1.4億人次。2023年，蘭新鐵路發送旅客2128萬人次，完成貨運量25114萬噸。蘭新鐵路開通運營以來，區域路網日益完善，運輸能力不斷擴充，輻射效應顯著增強，為提升西部地區基礎設施水平、促進區域經濟社會發展、助力新時代西部大開發戰略實施提供了有力支撐。
蘭新高鐵東起甘肅蘭州市，經青海西寧市，終至新疆烏魯木齊市，是我國“八縱八橫”高鐵網陸橋通道的重要組成部分，也是世界上一次性建成通車里程最長的高速鐵路。
蘭新高鐵開通運營後，甘肅、青海、新疆三省區跨入高鐵時代，有效壓縮了沿線城市的時空距離，烏魯木齊到蘭州最快旅行時間由25小時壓縮至11小時50分，烏魯木齊至西寧實現朝發夕至，最快旅行時間為10小時37分。蘭新高鐵開通運營近10年來，鐵路部門統籌運用線路和裝備資源，優化列車開行方案，靈活增開旅客列車，努力滿足旅客出行需求，旅客發送量大幅增長，2023年發送旅客2128萬人次，較開通之初的2015年增長99.1%。2024年三季度調圖後，蘭新高鐵安排開行旅客列車92列，從烏魯木齊可以直達北京、上海、廣州、成都等地，運輸能力進一步提升。
在貨運方面，蘭新高鐵開通運營後，鐵路部門將部分普速旅客列車調整至蘭新高鐵運行，進一步釋放了蘭新鐵路既有線的貨運能力，構建起蘭新鐵路和蘭新高鐵相輔相成、相得益彰的運輸格局，為重點物資進出疆運輸提供了可靠運力支撐，進一步提升了中歐班列西通道的運輸能力。2023年蘭新鐵路完成貨運量25114萬噸，較2014年增長47.1%。依托阿拉山口、霍爾果斯兩大鐵路口岸，經蘭新鐵路開行的中歐班列、中亞班列保持強勁增長態勢，2023年開行中歐、中亞班列14421列，較2014年增長45倍；今年1至5月份開行中歐、中亞班列6419列，同比增長8.7%，為保障國際供應鏈產業鏈穩定暢通、服務高質量共建“一帶一路”提供了有力支撐。 |
