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| 在新疆烏魯木齊國際陸港區，集裝箱裝卸作業有序進行（2024年5月27日攝）。（圖源：新華社） |
喀什地委書記聶壯表示，共建“一帶一路”國家市場需求旺盛，喀什將繼續發揮好平台作用，創新開放型經濟體制，更好利用國內國際兩個市場、兩種資源，全方位加強與國內國際經貿合作，推動“通道經濟”向“落地經濟”轉變。
如今，“一港、兩區、五大中心、口岸經濟帶”物理空間布局，構建了一個以烏魯木齊市為核心、輻射天山南北的網絡，把新疆開放型經濟納入其中。
新疆維吾爾自治區人民政府副主席孫紅梅表示，新疆積極承接東部出口導向型，特別是勞動密集型產業鏈轉移，擴大中亞等周邊國家產品准入和進口規模，打造區域性國際初級產品加工配置基地和集散中心，建設特色農副產品、特色醫藥、煉化與紡織服裝、裝備製造、通用航空等產業集聚區。
融入共建 未來可期
打開世界地圖，我國連接中亞、西亞、南亞和歐洲最為便捷的陸路通道就在新疆。新疆，依托強基固本和提質增效，夯實開放樞紐和支點，織密升級開放大通道，成為中國向西開放橋頭堡。
烏魯木齊國際陸港區中歐班列集結中心，西部陸海新通道聯運班列（新疆—重慶）從這裡發出，在重慶集結貨物後，經西部陸海新通道開往東南亞國家。
以新疆、重慶為樞紐節點，西部陸海新通道與中歐（中亞）班列實現聯動發展，連結起中亞與東盟，讓優質商品乘著共建“一帶一路”的東風，更加便捷地走向世界各地。
陸海新通道運營新疆有限公司副總經理張雲龍表示，通過烏魯木齊國際陸港區與重慶西部內陸無水港樞紐銜接機制，兩地之間實現緊密聯動與高效協同，暢通東盟與亞歐間的物流貿易通道大循環。
近年來，新疆攜手西部省份協同向西開放，與甘肅、青海、寧夏、陝西、西藏、四川、重慶簽訂了戰略合作協議，加強能源、通道、產業、市場、平台共建共享，促進資源要素充分流動，強化優勢互補和合作共贏，凝聚對外開放和協同發展的合力。
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