功能齊備的碼頭，寬敞明亮的魚市……歷經三年多時間建設，一座現代化漁港已經完成，待移交加方正式投入使用後，這裡將變成一個集漁民靠泊卸魚、漁船維修，水產品儲存、交易、生產加工等功能的綜合體。
詹姆士敦居民保羅·奧烏蘇難掩喜悅：“我們迫不及待想看到漁港投入使用，它將徹底改善漁民們的作業環境和生活水平，也將使詹姆士敦社區的整體面貌發生巨變。”
2016年，中國路橋工程有限責任公司對巴塔舊港進行的擴改建工程竣工，這是赤道幾內亞建國以來單體投資額最大的超級工程之一；2023年，由中國港灣承建的坦桑尼亞第一個現代化大型漁港——基盧瓦漁港項目奠基，作為坦桑政府第三個五年計劃的旗艦項目，預期成為激活其新經濟領域增長點的重要抓手；2024年，由中企開發的尼日利亞萊基港迎來史上最大貨輪，尼日利亞港口擁抱大型集裝箱貨輪的夢想變為現實。
以風為信，向海而興。中企承建的一座座港口如同橋梁，將分散的非洲各國引向區域協同發展。深水行舟，大宗貨物得以通達世界各處，一座座現代化港口猶如嵌在非洲綿長海岸線上的珍珠，閃耀絲路，聯通中非命運與共。
坦桑尼亞畜牧和漁業部部長阿卜杜拉·哈米斯·烏萊加表示，中國不僅在漁港建設方面給予大力支持，還在農業和漁業技術方面提供寶貴幫助。通過引進先進的技術和設備，非洲國家農業和漁業產量顯著提高，民眾收入也顯著提升。
近年來，中國提出《“一帶一路”建設海上合作設想》、“藍色夥伴關係原則”，“一帶一路”藍色合作倡議等文件。中非雙方結成藍色夥伴關係，中非藍色經濟合作機制和平台朝著多領域、全方位和深層次的方向不斷發展。“相信在共同努力下，中非將繼續攜手合作，在浩瀚大海中實現共同繁榮。”烏萊加說。 |
