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| 5月26日拍攝的國產大型郵輪“愛達·魔都號”愛達廣場。（圖片來源：新華社） |
據悉，“2號船”長341米、寬37.2米、總噸位超14萬噸，好比“愛達·魔都號”PLUS版，不僅“尺碼”更大，而且更先進。
比如，“2號船”設計吃水8.17米，最大吃水8.4米，最高航速22.7節，客房數量增加19間達2144間，並且新增了2套脫硫系統和5套選擇性催化還原系統設備，整船航行更加綠色環保。
在同樣配置了高達16層的生活娛樂區域基礎上，通過優化設計布局，“2號船”公共區域和戶外活動休閑區域面積較首制船分別增加了735平方米和1913平方米，達到25599平方米和14272平方米，乘客舒適度和體驗感進一步提升。
儘管“體量”更大，但是建造速度卻加快了。依托一系列科研成果、管理經驗及工具手段，“2號船”項目計劃較首制船建造效率提升20%，其中船塢周期壓縮近8個月。
目前，“2號船”總體進度超20%，設計、建造、採購、物流等工作正有條不紊推進中，預計2026年底命名交付。
與此同時，上海外高橋造船還在加快推進超大型、中小型郵輪的設計研發，以期形成郵輪產品的譜系化、規模化發展，形成一支國產大型郵輪船隊，乘風出海。 |
