“人工智能手機意味著使用大模型等技術來重構和使能手機應用、操作系統、消費者體驗和業務邏輯，充分利用終端廠商對於用戶需求的理解，更好地服務用戶。”榮耀終端有限公司首席執行官趙明說。
作為新一代智能終端，大模型加快在智能網聯汽車上部署應用。除了在智能座艙裡與人交互更自然、識別車內外的人與物更準確，大模型還能提升自動駕駛系統的效率和安全。“雲端大模型的參數規模大、算力強，能夠完成大量數據標注、數據融合等任務；車端大模型的參數量小，能節省車端計算的推理時間，助力自動駕駛技術開發應用。”受訪專家表示。
軟件行業也在“擁抱”大模型。浪潮集團副總裁魏代森表示：“當前，在大模型的賦能下，軟件業正在加速演進。一是引發了軟件生產方式的變革，大模型推動軟件生產自動化、智能化，低代碼成為熱點，人工智能增強開發是趨勢；二是軟件形態在加速演變，走向平台化、可組裝、雲原生；三是軟件產品高度智能，從嵌入智能到原生智能，賦能業務流程自動化、智能化。”
加快補齊短板
進一步加強資源與研發力量的統籌，強化大模型在發展中的場景牽引作用，實現大模型技術的高質量應用突破
移動應用發達、數據資源豐富、應用場景多元、人工智能產業鏈完整度高……產業化應用已成為我國人工智能產業的重要優勢之一，也是推動人工智能加快發展的關鍵。
中國信息化百人會執委、阿里雲副總裁安筱鵬認為，大模型在不同產業的應用落地一方面可以促進產品競爭力的升級，創造新的附加值；另一方面，它可以在更廣泛、更複雜的場景中進行流程和決策的優化，提升企業創新的效率。
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