值得注意的是，在出口成品汽車的同時，一些中國車企還選擇在海灣國家投資建廠，推動汽車本地化生產及當地汽車產業鏈完善，其中包括不少電動汽車品牌。2023年6月，沙特投資部與一家中國電動汽車製造企業簽署一項價值56億美元的協議，計劃在沙特成立合資公司，從事汽車研發、製造和銷售。
“目前，不少海灣國家不僅認可中國電動汽車的品質，也希望通過與中國的合作來推進本國電動汽車產業發展，進而推動本國工業化進程。”北京外國語大學阿拉伯學院教授劉欣路在接受記者採訪時說，眾多中國車企積極與海灣國家開展產能和技術合作，本土化率逐年提高，逐漸形成“銷地產、產地銷”的綜合性、產業化優勢，這也有助於帶動當地就業，助力海灣國家提高工業水平。
電動汽車產業將成中國與海灣國家經貿合作新增長點
美國外交學者網站認為，中國電動汽車企業進軍海灣國家市場代表著雙方在能源合作方面開辟了一個新領域，為中國與海灣國家在太陽能、風能等領域的現有可再生能源合作提供了補充。這種植根於能源領域的合作關係為科技、金融、農業、旅遊和房地產等各個經濟領域的合作創造了機遇，將進一步加深中國與海灣國家的經濟合作。
“未來，中國和海灣國家可以在電動汽車領域進一步加強產能和技術合作。此外，海灣國家地理位置優越，處在亞歐非三大洲交界之處。中國電動汽車企業在滿足當地市場需求的同時，也可以將海灣國家作為開拓第三方市場的一個重要合作夥伴，從這裡輻射歐洲、非洲等更廣大的市場。”劉欣路說。
丁隆指出，目前，不少海灣國家的主權財富基金對中國電動汽車表現出濃厚的投資興趣，這也從一個角度說明海灣國家對中國電動汽車行業的看好。可以預期，電動汽車相關領域將成為中國與海灣國家開展經貿合作的新增長點。此外，沙特、阿曼等海灣國家氫能儲量豐富，中國可以與這些國家在開發氫能源汽車方面建立更多合作。
根據國際氫能委員會報告，氫能被視為21世紀最具發展潛力的清潔能源，具有來源廣、燃燒熱值高、循環利用率高等特點。近年來，一些海灣國家加快發展氫能，將其作為能源轉型的重要內容。
王曉宇認為，未來，中國與海灣國家在電動汽車核心部件、基礎設施建設以及可再生能源領域具有廣闊的合作空間。“在核心部件方面，一方面，海灣國家擁有豐富的鋰和其他用於製造電動汽車電池的關鍵礦產儲備，可以提供電池原材料資源；另一方面，中國企業正在加大投入，逐步提升芯片的自主研發能力，海灣國家同樣重視自主發展，可以與中國在軟件技術等領域加深合作。在基礎設施建設方面，目前海灣國家普遍正在積極搭建全國性電動汽車充電站網絡，中國企業有機會參與投資、運營當地公共充電站以及合作開發太陽能供電的充電站，推動電動汽車在海灣國家推廣使用。在可再生能源領域，海灣國家致力於增加可再生能源供應，特別是發展太陽能和氫能產業。中國與海灣國家可以加強相關技術交流與合作，在發展氫能源汽車方面擁有巨大合作潛力。”王曉宇說。 |
